1月8日，雷諾集團(tuán)旗下達(dá)契亞品牌在法國(guó)將其低成本電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)下調(diào)了2,000歐元（約合2,086美元），這是今年歐洲預(yù)計(jì)將出現(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)折扣浪潮的一部分，旨在提振歐洲增長(zhǎng)停滯的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量。

Spring

在歐盟地區(qū)領(lǐng)先的低成本品牌達(dá)契亞表示，將把其Spring電動(dòng)車(chē)型的起售價(jià)降至1.69萬(wàn)歐元，從而縮小與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手零跑汽車(chē)的差距。目前，達(dá)契亞Spring車(chē)型的春季折扣已在一些歐盟市場(chǎng)生效。

然而，售價(jià)降低的同時(shí)，新款達(dá)契亞Spring車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也將降至45馬力，而搭載功率為65馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)的達(dá)契亞Spring車(chē)型則更昂貴。不過(guò)，這兩種版本配備的電池相同，續(xù)航里程均約為225公里。

與此同時(shí)，零跑汽車(chē)與Stellantis在歐洲的合資企業(yè)，最近也將零跑T03的售價(jià)下調(diào)4,000歐元至1.49萬(wàn)歐元，從而使該款車(chē)型依然為歐盟地區(qū)售價(jià)最低的電動(dòng)汽車(chē)。

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，為了避免因未達(dá)歐盟碳排放規(guī)定而面臨高額罰款，大多數(shù)車(chē)企在歐盟銷(xiāo)售的汽車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)必須至少占20%的份額。但2024年前11個(gè)月，歐盟在售汽車(chē)中只有13%是電動(dòng)汽車(chē)。歐洲汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)將依靠折扣來(lái)推動(dòng)更多的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售，以幫助他們滿足更嚴(yán)格的歐盟2025年碳排放規(guī)定。