大眾汽車公司表示，從今年6月開始，其電動汽車將能夠使用特斯拉的超級充電（Supercharge）網(wǎng)絡(luò)充電。

2022年，在美國現(xiàn)任總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）的聯(lián)邦電動車充電補助計劃中巨額資金的吸引下，特斯拉宣布將開放其充電網(wǎng)絡(luò)。

特斯拉此舉曾一度被認為是一次冒險，因為當(dāng)時行業(yè)中的大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)準備好將SAE CCS標(biāo)準作為快充通用標(biāo)準。但是在2023年，福特率先宣布將采用特斯拉的充電標(biāo)準，不久后，越來越多的企業(yè)都宣布將使用特斯拉充電標(biāo)準。

但是在很長一段時間里，大眾都在按兵不動。直到2023年12月，也就是在福特宣布改用特斯拉充電標(biāo)準半年之后，大眾才承諾將從2025年開始使用特斯拉NACS標(biāo)準。

如今2025年已經(jīng)到來，大眾表示已經(jīng)為此做好了準備。在2025年CES展會上，大眾公共關(guān)系負責(zé)人Mark Gillies證實，“我們將從今年6月或7月開始接入特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)，屆時我們將發(fā)布一個官方的大眾充電適配器”。

這意味著，如果一切順利的話，大眾在美國銷售的電動汽車，包含ID.4跨界SUV和全新的ID.Buzz小型廂式車，應(yīng)該能夠在幾個月后使用特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)充電。

目前，大眾還沒有出現(xiàn)在特斯拉的NACS合作客戶頁面上。該頁面顯示，福特、Rivian、通用、沃爾沃、極星和日產(chǎn)的電動汽車已經(jīng)可以使用特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)。唯一被標(biāo)注為“即將采用”的制造商是奔馳，通常來說，車企在正式接入特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)前會在該頁面上停留幾個月。

在以往的案例中，充電適配器的制造和發(fā)貨往往需要一些時間。例如，福特不僅推遲了適配器的推出，還不得不更換了一些適配器。因此，大眾在這個問題上可能需要謹慎對待。

在最新的聲明中，大眾并未透露其子品牌奧迪和保時捷是否也會在同一時間接入特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)。但是，由于此前三個品牌曾在一份聯(lián)合聲明中表示將使用NACS標(biāo)準，因此可以推測，他們很有可能會同時接入該網(wǎng)絡(luò)，并在同一時間為車主提供適配器。