2025年1月3日，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司（以下簡稱現(xiàn)代汽車）宣布，其2024年在全球范圍內(nèi)的汽車總銷量為4,141,791輛，與2023年的銷量成績相比減少1.8%。

從市場的維度來看，2024年，現(xiàn)代汽車在韓國本土市場以外的海外市場共售出3,436,781輛新車，與2023年的銷量基本持平，但在韓國本土市場的銷量為705,010輛，與2023年相比同比跌幅達(dá)7.5%。需要指出的是，現(xiàn)代汽車在韓國市場的銷量數(shù)據(jù)是零售數(shù)據(jù)，但在海外市場的數(shù)據(jù)是批發(fā)數(shù)據(jù)。

2024年的最后一個月，現(xiàn)代汽車的全球銷量為330,059輛，同比下滑3.8%。其中，該公司在海外市場的銷量為268,736輛，同比跌幅為4.4%；在韓國本土市場的銷量為61,323輛，同比微跌1.4%。根據(jù)路透社的報道，去年12月，受韓國總統(tǒng)尹錫悅宣布戒嚴(yán)令并遭到彈劾后的政治不確定性影響，韓國消費者信心大幅下滑，降幅創(chuàng)2020年新冠疫情以來最高水平。

盡管利率和全球通貨膨脹的不確定性持續(xù)存在，汽車行業(yè)的市場預(yù)期也有所放緩，但現(xiàn)代汽車在北美市場的銷售勢頭依然強勁。去年，該公司還通過推出新車型強化了在全球市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

在公布2024年銷量的同時，現(xiàn)代汽車還宣布了今年的銷量目標(biāo)。2025年，現(xiàn)代汽車希望公司在全球市場的銷量（包括捷尼賽思在內(nèi)）達(dá)到417萬輛。其中，該公司在海外市場的銷量目標(biāo)為346萬輛，在韓國本土市場的目標(biāo)是71萬輛，均較去年微增。今年，該公司還將為每個市場區(qū)域優(yōu)化產(chǎn)品陣容和車輛供應(yīng)管理水平。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)代汽車計劃提高混合動力汽車和純電動汽車等電動化車型的銷量，并在全球范圍內(nèi)增加所有工廠的本土化產(chǎn)能，以加強公司的市場競爭力。此外，現(xiàn)代汽車計劃在實現(xiàn)盈利的同時，針對多種車型提升主動管理的能力并提高生產(chǎn)體系的靈活性。