12月5日晚，坦克品牌宣布，旗下的坦克500 Hi4-Z預(yù)售24小時(shí)大定5989臺。

據(jù)悉，坦克500新增版本Hi4-Z于12月3日開啟預(yù)售，價(jià)格37.98萬元。新車造型設(shè)計(jì)到內(nèi)飾構(gòu)造以及動力系統(tǒng)，和現(xiàn)在售版本基本保持一致。不過，該車車身顏色采用紅白漸變涂裝，官方取名叫“一定紅”，極具辨識度。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5078/1934/1905毫米，軸距為2850毫米，與坦克500 Hi4-T保持一致。

懸架方面，坦克500 Hi4-Z延續(xù)了坦克品牌的越野基因，后橋創(chuàng)新性地采用了五連桿+德迪翁式懸架結(jié)構(gòu)，左右輪通過粗壯的圓形高強(qiáng)鋼管連接，形成類似五連桿整體橋的懸架形式，進(jìn)一步提升了車輛的越野性能。

動力方面，新車首搭全新越野平臺超級電混架構(gòu)Hi4-Z，適用于泛越野場景。Hi4-Z采用大馬力混動專用發(fā)動機(jī)，大功率前后雙電機(jī)和大容量長續(xù)航越野電池，具備超長續(xù)航、快速充電、強(qiáng)勁動力、高效能耗等四大優(yōu)勢。

該平臺配備了59.05KWh的大容量電池，WLTC工況下，坦克500 Hi4-Z純電續(xù)航提升至200公里以上，并支持800V架構(gòu)，最大充電功率達(dá)163KW，快充15分鐘可充至120公里。同時(shí)融合了“三檔DHT+雙電機(jī)”分布式布局，突破功率分流大負(fù)荷場景輪端扭矩不足的問題。這是全球第一次使用功率分流的插混車型，實(shí)現(xiàn)了天然能量分配，進(jìn)而提高運(yùn)行效率。