馬來西亞汽車協(xié)會（MAA）發(fā)布的注冊數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，該國的新車銷量從去年同期的76,173輛同比下降逾8%，達(dá)到69,859輛。

在去年馬來西亞市場汽車銷量創(chuàng)下799,731輛的歷史新高后，馬來西亞汽車市場在今年年初的表現(xiàn)仍十分強(qiáng)勁，但近幾個月來因與去年同期強(qiáng)勁數(shù)據(jù)的對比而有所疲軟。但受強(qiáng)勁的消費者支出推動，今年第二季度（4月至6月），馬來西亞的GDP同比增速增長至5.9%，高于第一季度的4.2%，但第三季度增速預(yù)計將有所放緩。同時，在通脹得到控制的情況下，自去年5月最后一次上調(diào)基準(zhǔn)利率以來，馬來西亞央行一直將基準(zhǔn)利率穩(wěn)定在3.0%。

今年前10個月，馬來西亞汽車總銷量同比增加超過2%，從648,130輛增至664,002輛，其中乘用車銷量同比上漲5%至581,672輛，而商用車銷量同比下降16%至66,458輛；同期，馬來西亞的汽車總產(chǎn)量同比上升3.5%至662,892輛，而去年同期為640,613輛。

與此同時，今年前10個月，馬來西亞本土汽車制造商寶騰汽車（Proton）的全球銷量同比下跌3%至125,557輛，其中包括約2,000輛出口車；寶騰Saga依然是該公司最暢銷的車型，交付量同比增長6%，達(dá)到60,178輛；緊隨其后的是基于吉利汽車技術(shù)的寶騰X50緊湊型SUV，銷量為19,122輛；同樣基于吉利汽車技術(shù)的寶騰S70轎車銷量為16,200輛；寶騰Persona轎車的銷量為15,931輛。寶騰汽車還計劃于今年12月份推出基于吉利汽車技術(shù)的首款純電動車型e.MAS 7。

X50

馬來西亞本土汽車制造商Perodua和馬來西亞合順豐田汽車（UMW Toyota Motor）尚未公布其10月份的銷量數(shù)據(jù)。今年前9個月，在馬來西亞市場，Perodua的汽車銷量同比增長12%至260,361輛；豐田汽車和雷克薩斯的汽車總銷量同比下降6%至72,000輛。

另外，Perodua還計劃于明年推出其首款純電動車型，目標(biāo)售價定在10萬馬來西亞林吉特（約合22,280美元）以下。

馬來西亞政府已設(shè)定目標(biāo)，即到2030年，純電動汽車在該國汽車總銷量中的占比要達(dá)到15%，并計劃到2050年將這一比例提升至80%，而今年9月份這一比例僅為5%。