印度汽車制造商協(xié)會（SIAM）在10月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于消費(fèi)者對大型汽車一度火熱的需求逐漸下滑，7月至9月印度汽車制造商面向經(jīng)銷商的銷量出現(xiàn)了10個(gè)季度以來的首次下滑。

印度汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度（7月、8月和9月）汽車制造商面向經(jīng)銷商的銷量同比下降了1.8%，至106萬輛左右。

印度汽車經(jīng)銷商聯(lián)合會（FADA）的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，車企面向經(jīng)銷商的銷量有所下降，但同期經(jīng)銷商對消費(fèi)者的銷量下降幅度更大，為4.5%。

車企和經(jīng)銷商認(rèn)為，銷量下滑的主要原因是，今年6月和7月，印度降雨量比往年更大。此外，節(jié)日因素也影響了銷量。

SIAM主席Shailesh Chandra表示：“主要州的暴雨的確影響了一部分細(xì)分市場的銷量數(shù)字?！?/p>

在各細(xì)分市場中，包括SUV在內(nèi)的多用途車銷量增幅大幅放緩，從去年同期的23.5%降至本季度的9%。

三年來，SUV的銷量一直在推動整個(gè)印度汽車行業(yè)的發(fā)展，約占總銷量的三分之二。這為馬恒達(dá)和豐田等公司提供了助力。

在SUV銷量放緩的同時(shí)，小型汽車的銷量也下滑了近20%，這對市場領(lǐng)頭羊馬魯?shù)兮從?、塔塔汽車和即將上市的現(xiàn)代印度公司都造成了傷害。

不過，Chandra預(yù)計(jì)，在節(jié)日需求的幫助下，印度10月至12月的汽車銷量將恢復(fù)增長。