8月6日，本田汽車公布當前財年（截至2026年3月31日）第一財季（4月至6月）業(yè)績，受日元走強及美國總統(tǒng)特朗普關稅政策的影響，該公司凈利潤為1,966億日元（約合13億美元），同比下跌50.2%；營業(yè)利潤總計2,442億日元（約合16.6億美元），同比下降約49.6%，較倫敦證券交易所集團（LSEG）對7位分析師調(diào)查得出的平均預期3,117億日元低逾20%；營業(yè)利潤率從去年同期的9%降至4.6%；銷售額下降1.2%，至5.3萬億日元。

本田汽車公司稱，美國對日本進口汽車征收的27.5%高額關稅（包括原有的2.5%稅率及特朗普在4月加征的25%關稅）導致該公司當季營業(yè)利潤減少約1,250億日元。

不過，本田汽車公司表示，關稅對其全年營業(yè)利潤的影響預計小于5月的預估。本田首席財務官Eiji Fujimura稱，目前預計公司全年受關稅影響的損失為4,500億日元，低于此前預估的6,500億日元。因此，本田將全年營業(yè)利潤預期從5,000億日元上調(diào)至7,000億日元，并表示預計日元匯率將走弱。Fujimura還表示，公司維持全年汽車銷量預期不變，仍為362萬輛。

本田表示，上調(diào)營業(yè)利潤預期的原因在于關稅水平及外匯前景的變化。此外，該公司摩托車業(yè)務表現(xiàn)強勁，主要得益于在巴西市場的業(yè)績增長，不過，本田的汽車業(yè)務在亞洲市場全面下滑，在中國市場降幅尤為顯著。

盡管美國關稅帶來的不確定性仍在持續(xù)，本田更新后的利潤預期釋放出謹慎樂觀的信號。日本汽車制造商此前曾預計將因關稅產(chǎn)生數(shù)十億美元的潛在損失，而上個月美國和日本達成的貿(mào)易協(xié)定成功規(guī)避了行業(yè)預警的“至暗時刻”——經(jīng)過多輪談判，特朗普政府最終將對日本汽車及零部件的關稅鎖定在15%。

美國是包括本田在內(nèi)的日本五大汽車制造商的最大市場。據(jù)彭博行業(yè)研究的數(shù)據(jù)，本田2024年在美國售出約140萬輛汽車，其中近40%為進口車型。

本田還表示，由于需求下滑，將把在加拿大安大略省建立電動汽車供應鏈的計劃推遲兩年。這項此前公布的計劃包括一座電池工廠和一座年產(chǎn)能為24萬輛的電動汽車工廠。