近日，汽車門網收到一則關于蔚來ES6車主的投訴。車主蘇先生稱，今年6月22日自己的蔚來ES6前擋風玻璃出現破損。他考慮到自己在購車時，銷售推薦購買的無憂服務條款中有免費維修前擋風玻璃的條款，于是找到蔚來官方售后維修。

但令他大跌眼鏡的是，蔚來售后服務人員稱，無憂服務項目合同中并沒有這一項，并拒絕為蘇先生免費更換前擋風玻璃的請求。

蘇先生表示，自己去年于寧波市蔚來空間購買的一臺蔚來ES6，在銷售的極力推薦之下買了蔚來的無憂服務項目，蔚來銷售也曾明確說明前擋風玻璃破損后可以不走保險理賠，免費更換。同時，他也考慮到該項目確實會帶來很多便利，才接受銷售的建議，在車險之外，購買了該項服務產品。

蔚來的銷售人員表示，2020年，無憂服務項目確實在合同里明確標明有該項服務。但是在2023年9月，蔚來官方對無憂項目進行調整，將這項條款從無憂項目中撤銷。更換前擋風玻璃這項條款，雖然合同條款沒有，但實際上一直在執(zhí)行。在2024年3月份，因為蔚來整體盈利不佳，于是將這項“福利”取消。。

蘇先生很是氣憤，當時購車時銷售人員承諾的無憂服務項目，包含免費更換前擋風玻璃這一項，如今卻成了已經被官方收回的“福利”。而且，他于2023年購車時該項條款早已被撤銷，但是銷售卻依然以此為噱頭引導蘇先生購買該產品。他認為他購買的無憂服務與銷售介紹的嚴重不符。

于是，蘇先生又聯系了浙江的蔚來官方，官方稱會對蘇先生的事件進行調查，與其進行聯系。隨即，有蔚來工作人員聯系蘇先生并給予一定補償，是一張100元的充電券。蘇先生哭笑不得，價值5000-6000元的前擋風玻璃，卻賠償一張100元的充電券。聯系蘇先生的銷售人員也稱自己對這個賠償也是十分無奈，但是蔚來官方的補償確實如此。

實際上，在購買無憂服務時，銷售人員只為其進行口頭介紹，蘇先生隨即付款，他并不清楚無憂服務的具體內容，銷售人員也沒有給蘇先生確認服務條款，更沒有簽署協議。當蘇先生投訴無果后，詢問無憂服務的具體條款時，銷售人員才發(fā)了一份無憂服務協議電子協議。若蘇先生單方面取消的話，蔚來官方會扣除一部分費用。

值得注意的是，蔚來銷售“掛羊頭賣狗肉”的霸王條款，受害的蔚來車主不只蘇先生一人。在他所在的地區(qū)里，也有車主聲稱自己遇到同樣的問題。蔚來車主A說，自己的前擋風玻璃損壞，咨詢蔚來無憂服務說只能走保險，購車時銷售也曾明確承諾有該項服務，當履行服務時卻賠付不了，自己目前還是在保期就這樣被割韭菜，被蔚來官方背刺，十分無奈。

蔚來銷售表示，自從官方變更無憂服務條款后車主去門店維權的事件十分常見，但基本是維權無果。

據悉，無憂項目是蔚來汽車旗下的一款服務產品，包括的免費保養(yǎng)、上門補胎、事故安心等核心項目，還針對用戶需求進行了精細化劃分，不同的套餐服務項目與收費標準不同。每年的服務條款會有更新，服務內容不盡相同。

今年1月份蔚來無憂服務套餐仍然在繼續(xù)調整。新條款一發(fā)布蔚來老車主稱，服務條款明升暗降，整體存在縮水。

近年來，蔚來一直以便利的售后服務著稱，很多消費者也是被“省時、省力”賣點吸引。但實際上，無憂服務一直是蔚來虧損的一個業(yè)務，由于蔚來規(guī)則合理性的欠缺，用戶在履約的服務方面形成了一些漏洞。據悉，有部分購買了蔚來無憂服務的車主，頻繁薅取送車、洗車、停車、代步車等羊毛，拉升了無憂服務的整體成本。

隨著蔚來規(guī)模的壯大，客戶群體的增多，蔚來不得不對無憂服務進行產品迭代。李斌表示“迭代可以讓90%的用戶滿意，10%的用戶可能覺得不公平。雖然權益有所變化和退坡，但調整后的服務權益，也是其他車企不能提供的，這也是蔚來的特色之一?！?/p>

蔚來虧損削減項目有情可原，但是在購車時銷售依然把已經取消的項目作為獲客的噱頭之一引導消費者購車，存在一定的欺詐行為。另外，消費者購車時也不能完全聽信銷售的一面之詞，應當確認所購買的相應服務的具體條款內容，再進行選購，維護好自己的合法權益。

目前，雙方還在就該問題進行交涉，汽車門網也將持續(xù)跟進。