日前，我們通過(guò)國(guó)內(nèi)媒體了解到，東風(fēng)本田高層在接受采訪時(shí)透露，由于現(xiàn)款思域Si車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量低迷，所以東風(fēng)本田未來(lái)或?qū)⑷∠滤加?/span>Si車(chē)型的國(guó)產(chǎn)引進(jìn)計(jì)劃。

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此前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的本田思域Si造型更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾部加裝有后擾流板。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載了一臺(tái)2.4升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到207馬力，最大扭矩達(dá)到235牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

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消息指出，自從本田思域Si在2014年6月國(guó)產(chǎn)上市后，銷(xiāo)量一直表現(xiàn)低迷，雖然思域Si性能強(qiáng)勁，操控良好，外界也把該車(chē)視作可以與高爾夫GTi抗衡的性能車(chē)型，但高昂的售價(jià)和手動(dòng)變速器卻讓很多人打消了購(gòu)買(mǎi)欲望，加之東風(fēng)本田對(duì)該車(chē)的宣傳力度不大，導(dǎo)致其銷(xiāo)量不及高爾夫GTi的一個(gè)零頭，所以東風(fēng)本田高層接受采訪時(shí)透露，未來(lái)或?qū)⑷∠乱淮咎锼加?/span>Si的國(guó)產(chǎn)引進(jìn)計(jì)劃。