7月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了6月份和上半年汽車(chē)（不包括微面和商用車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，6月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別 為204.86萬(wàn)輛和207.07萬(wàn)輛，比5月略有下降。上半年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1289.22萬(wàn)輛和1282.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.47%和 8.14%。中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華表示，上半年汽車(chē)整體增速高于年初預(yù)期。

從品牌上看，南北大眾和上汽通用依舊穩(wěn)居前三名。上汽大眾今年上半年銷(xiāo)量超90萬(wàn)輛，以7萬(wàn)余輛的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)領(lǐng)跑整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)，銷(xiāo)售新車(chē)968723輛，同比增長(zhǎng)3.2%。旗下的新朗逸今年上半年銷(xiāo)量為248939輛，為上汽大眾貢獻(xiàn)了四分之一的銷(xiāo)量。

一 汽-大眾以898040輛的的銷(xiāo)量位居第二，在捷達(dá)和速騰的助力下，同比增長(zhǎng)11.7%。下半年，一汽-大眾還將推出多款車(chē)型，保持持續(xù)發(fā)力。上汽通用以 827549輛的成績(jī)榮獲季軍，上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.3%，旗下的新英朗、昂科威和科魯茲銷(xiāo)量均在10萬(wàn)輛以上。

除了鐵打不動(dòng)的前三名，上半年十強(qiáng)車(chē)企還包括上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)城汽車(chē)和一汽豐田。

在 位居排行榜前列的自主品牌中，值得一提的有三個(gè)。首先是長(zhǎng)安汽車(chē)上半年以563906輛的銷(xiāo)量名列第五，成為自主品牌領(lǐng)頭羊。今年4月北京車(chē)展前夕，長(zhǎng)安 汽車(chē)的無(wú)人駕駛汽車(chē)從重慶出發(fā)，5天行駛2000多公里抵達(dá)北京，成為眾多媒體報(bào)道的頭條新聞。從概念提出到技術(shù)落地，長(zhǎng)安汽車(chē)的這次“壯舉”在彰顯企業(yè) 自身研發(fā)實(shí)力的同時(shí)，也為自主品牌爭(zhēng)了一口氣。

在SUV持續(xù)火熱的背景下，長(zhǎng)城汽車(chē)以397802輛的銷(xiāo)量位列第9位，同比增長(zhǎng) 17.4%。吉利今年先后推出SUV博越、帝豪GS等全新車(chē)型，名列排行榜第11位，實(shí)現(xiàn)了25.0%的增長(zhǎng)。值得一提的是，遠(yuǎn)景SUV也將在下半年上 市。在SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆的當(dāng)下，這款基于吉利GX7打造的全新車(chē)型，很可能為吉利銷(xiāo)量增長(zhǎng)作出更大貢獻(xiàn)。

在自主品牌陣營(yíng)中，奇瑞 汽車(chē)、江淮汽車(chē)、北汽、廣汽乘用車(chē)和眾泰汽車(chē)等車(chē)企上半年銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)。特別是廣汽傳祺，今年1～6月累計(jì)售出16.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 170.1%。而這樣的銷(xiāo)量成績(jī)已經(jīng)接近去年全年的19萬(wàn)輛成績(jī)。以一兩款車(chē)來(lái)帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)銷(xiāo)量的自主品牌目前在國(guó)內(nèi)還有不少，但像傳祺GS4這樣，在一 個(gè)完整銷(xiāo)售周期后仍然保持月銷(xiāo)三位數(shù)同比增長(zhǎng)，實(shí)屬難得。

在乘用車(chē)4大門(mén)類(lèi)中，2016年上半年，轎車(chē)與交叉型乘用車(chē)出現(xiàn)同比累計(jì)下滑，SUV與MPV則表現(xiàn)較好。尤其是SUV市場(chǎng)，上半年產(chǎn)銷(xiāo)量分別為390.39萬(wàn)輛和385.01萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)42.7%和44.26%的同比增長(zhǎng)。

在前十SUV車(chē)型中，哈弗H6、寶駿560、傳祺GS4分別以24.0萬(wàn)輛、17.4萬(wàn)輛、15.0萬(wàn)輛的成績(jī)包攬了前三。作為國(guó)內(nèi)自主品牌中獨(dú)有的現(xiàn)象級(jí)“神車(chē)”，哈弗H6上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)39.7%。長(zhǎng)安CS75、CS35、江淮瑞風(fēng)S3也都榜上有名。

相較于其他細(xì)分市場(chǎng)，轎車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)則稍有遜色。雖然轎車(chē)市場(chǎng)在5月和6月的表現(xiàn)稍有回暖，但從上半年整體來(lái)看，依舊呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。

與SUV銷(xiāo)量同樣領(lǐng)跑的還有新能源汽車(chē)。上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126.9%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量12.6萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)161.6%。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)翻番。

中 汽協(xié)相關(guān)人士表示，中汽協(xié)在年初提出的新能源汽車(chē)全年接近70萬(wàn)輛銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)，是根據(jù)新能源汽車(chē)的特點(diǎn)、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展動(dòng)力、市場(chǎng)需求和國(guó)家有關(guān)發(fā)展規(guī)劃 所作出的。目前，協(xié)會(huì)并沒(méi)有改變對(duì)全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的預(yù)期，認(rèn)為下半年新能源汽車(chē)的月度產(chǎn)量將繼續(xù)成倍增長(zhǎng)。70萬(wàn)輛的目標(biāo)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，目前沒(méi)有改變。

業(yè) 內(nèi)人士分析，在補(bǔ)貼退坡預(yù)期和限購(gòu)城市配額的影響下，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量增速可能有所放緩。但隨著環(huán)保意識(shí)的提高和多元化產(chǎn)品的投放，新能源車(chē)的購(gòu)買(mǎi)開(kāi)始轉(zhuǎn)變 為政策和個(gè)人需求雙重驅(qū)動(dòng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括油電混合動(dòng)力在內(nèi)，未來(lái)三年或?qū)⒂薪倏钚履茉窜?chē)投放市場(chǎng)。充電樁的飛速發(fā)展，也將對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展產(chǎn)生 積極影響。

對(duì)于下半年的發(fā)展，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰很有信心：“按照往年發(fā)展規(guī)律，預(yù)計(jì)從9月份開(kāi)始，車(chē)市將明顯回暖。中汽協(xié)堅(jiān)持年初6%的增速預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)今年汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量為2600萬(wàn)輛。”