最近兩年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的2016年上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看，今年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)依舊“喜人”。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)售12萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)135%。其中，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)166%；插電混動(dòng)銷(xiāo)售4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)91%。業(yè)內(nèi)人士表示，這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)相對(duì)健康合理。

在插電混合動(dòng)力乘用車(chē)領(lǐng)域，目前依舊以A級(jí)車(chē)為主，榮威e550和比亞迪秦成為這一領(lǐng)域的絕對(duì)主力。其中，榮威e550今年上半年累計(jì)銷(xiāo)售8711臺(tái)，同比增長(zhǎng)162%。與此同時(shí)，比亞迪秦上半年累計(jì)銷(xiāo)量同比則下降了43%。

榮威e550銷(xiāo)量穩(wěn)中有升，年底有望實(shí)現(xiàn)18000臺(tái)銷(xiāo)量目標(biāo)

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：16年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)逐步恢復(fù)增長(zhǎng)的特征，1-2月份受春節(jié)和政策因素影響而產(chǎn)銷(xiāo)較低，隨著騙補(bǔ)政策的處理態(tài)度日益明朗，3-6月新能源汽車(chē)逐步實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。

而新能源汽車(chē)整體的銷(xiāo)售走勢(shì)同樣也適用于榮威e550，縱觀榮威e550在第二季度的表現(xiàn)，可以看出，其月銷(xiāo)量穩(wěn)中有升，同比均呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，4月份，榮威e550共銷(xiāo)售2110輛，同比增幅達(dá)341%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，登頂新能源中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量王；5月份，榮威e550創(chuàng)造了2198輛的銷(xiāo)售成績(jī)，同比增長(zhǎng)210%，繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車(chē)市場(chǎng)；6月，榮威e550再次突破其月度銷(xiāo)量記錄，“狂甩”2329輛，同比增幅高達(dá)238%，連續(xù)3月銷(xiāo)量破2000輛。按照往年前低后高的加速拉升趨勢(shì)，榮威e550今年要實(shí)現(xiàn)18000輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，問(wèn)題不大。

那么，榮威e550何以“熱銷(xiāo)”？面對(duì)這一問(wèn)題，業(yè)內(nèi)外人士都可以給出各自不同的回答。但概括來(lái)說(shuō)，一款產(chǎn)品的熱銷(xiāo)，主要有內(nèi)外兩個(gè)因素。

外因：政策利好帶來(lái)“給力”實(shí)惠

今年第二季度，國(guó)家和地方政府對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策逐步明朗?，F(xiàn)行國(guó)家政策對(duì)插電混動(dòng)車(chē)型提供3萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼。上海市地方政府規(guī)定，對(duì)滿足排量1.6L及以下、百公里油耗5.9L及以下、油箱容積40L及以下三個(gè)條件的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，可獲得額外1.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

根據(jù)現(xiàn)行政策，在目前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，僅榮威e550和榮威e950滿足上海市額外補(bǔ)貼要求。我們以上海為例，榮威e550能獲得國(guó)家和地方共計(jì)5.4萬(wàn)元的補(bǔ)貼，再加上免去的2萬(wàn)多元的購(gòu)置稅、車(chē)船稅等費(fèi)用，和價(jià)值8萬(wàn)多元的免費(fèi)滬牌，算起來(lái)，榮威e550為消費(fèi)者節(jié)省了近16萬(wàn)元。

不僅僅購(gòu)車(chē)實(shí)惠，榮威e550的“實(shí)惠”還體現(xiàn)在“用車(chē)”上。榮威e550百公里油耗僅為1.6L，超低油耗在環(huán)保的同時(shí)，也能切實(shí)降低車(chē)主的用車(chē)成本。據(jù)上海地區(qū)車(chē)主反饋，榮威e550在上海地區(qū)的百公里使用成本僅為18元左右，是傳統(tǒng)燃油車(chē)的一半。

內(nèi)因：先進(jìn)技術(shù)成就優(yōu)秀產(chǎn)品力

當(dāng)前，對(duì)于新能源汽車(chē)，消費(fèi)者不再單純追求其性價(jià)比；質(zhì)量可靠、使用安全的產(chǎn)品，開(kāi)始受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。

在消費(fèi)者比較關(guān)心的新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程方面，榮威e550搭載了上汽世界級(jí)的新能源“綠芯”科技，擁有600km綜合續(xù)航里程，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)60km。所以，對(duì)于日常上下班代步的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，純電模式足夠滿足其日常出行所需；而對(duì)于喜愛(ài)自駕出游的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，600km的綜合續(xù)航里程也能有力的解決里程焦慮問(wèn)題。

其次，在消費(fèi)者較關(guān)注的新能源汽車(chē)電池安全問(wèn)題上，榮威e550也有出色的表現(xiàn)。其搭載的動(dòng)力電池組獲得了美國(guó)UL2580安全認(rèn)證，達(dá)到防塵防水民用最高級(jí)別IP67防護(hù)等級(jí)。

北京車(chē)展上，榮威e550電池組浸泡在裝滿水的魚(yú)缸里十多天依然完好無(wú)損；前不久上海一車(chē)主因違規(guī)充電致使榮威e550內(nèi)外飾大面積燃燒，但其電池組仍舊完好。這些事例就充分驗(yàn)證了其電池的安全可靠性。

所以，在電池質(zhì)保上，上汽率先承諾5年或10萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)20%，8年或12萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)30%，打消了消費(fèi)者對(duì)電池安全的憂慮，讓消費(fèi)者在用車(chē)過(guò)程中更加放心。

綜合以上分析，不難看出，在消費(fèi)者漸趨理性的消費(fèi)趨勢(shì)下，政策助力和“真金白銀”的實(shí)惠確實(shí)是刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的一大誘因，但產(chǎn)品本身的質(zhì)量可靠性才是促使消費(fèi)者“下單”的決定性因素。從2016年上半年持續(xù)熱銷(xiāo)的市場(chǎng)表現(xiàn)可以預(yù)見(jiàn)，類(lèi)似榮威e550這樣品質(zhì)優(yōu)良和安全有保障的新能源產(chǎn)品會(huì)受到更多消費(fèi)者的歡迎。而隨著下半年購(gòu)車(chē)旺季的到來(lái)，新能源汽車(chē)將持續(xù)熱銷(xiāo)。