冤冤相報何時了。德國大眾剛剛因為“排放門”被美國當局處以總計約150億美元的巨額罰款后，近日又傳出美國電動車制造商特斯拉在德國被查的消息。

?

就在特斯拉震驚全球的自動駕駛致死命案發(fā)生以后，德國《明鏡周刊》報道稱，有跡象表明，特斯拉新上傳的自動駕駛系統(tǒng)沒有經(jīng)過監(jiān)管部門的安全審查。為此，德國的有關(guān)部門已經(jīng)展開了調(diào)查。

?

然而路透社近日報道稱，針對上述報道，德國交通部出面否認正在調(diào)查特斯拉未經(jīng)當局允許擅自升級系統(tǒng)一事，并表示調(diào)查只是“澄清技術(shù)問題”。

?

德國交通部的一位發(fā)言人稱：“我們還在明確事故中的技術(shù)問題，現(xiàn)在這是一個正常的在德國機動車輛管理局和交通部門之間收集信息的階段?！?/span>

?

而特斯拉的發(fā)言人則表示，他正在配合德國機動車輛管理局的監(jiān)管。“我們完全意識到，這個部門就是在調(diào)查特斯拉自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的組件，我們對每一個方面都予以了配合。”特斯拉發(fā)言人還表示，通過“調(diào)查”，德國當局可以評估特斯拉的特定組件。

?

特斯拉在最初的聲明中表示，自進入歐洲市場展開工作建立整車模型以來，包括Model S、Model X、以及未來的Model 3在車型認證中，都對歐洲政府保持透明公開。

?

特斯拉的發(fā)言人還強調(diào)，特斯拉的所有車型已經(jīng)獲得位于荷蘭蒂爾堡（Tilburg）RDW和PDI認證機構(gòu)頒發(fā)的許可。歐盟成員國應該遵守RDW所發(fā)布的歐盟整車型式認證（WVTA），那么某一個特定國家的認證對特斯拉而言就不那么重要了。

?

《明鏡周刊》還在報道中指出，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)車輛超車的設(shè)計存在疑點。

?

若這些指控被坐實，特斯拉就有可能失去Model S在德國市場的車型許可，這意味著該車將被禁止在德國銷售。

?

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）去年在訪問德國時指出，他將德國視作繼美國之后第二重要的市場。2015年特斯拉Model S在德國的銷量達到1582輛，德國也成為特斯拉在歐洲的第一大市場。

?

5月7日，一位美國的特斯拉Model S車主在開啟了自動駕駛功能時，在高速公路路口，與前方轉(zhuǎn)彎的大貨車發(fā)生了碰撞，車主身亡。該案為全球首例自動駕駛致死的事故，引發(fā)了全球范圍對自動駕駛技術(shù)的關(guān)注。日前，特斯拉Model S車型的自動駕駛系統(tǒng)正在美國接受調(diào)查。