2015年底，微博網(wǎng)友曝光翼虎存在剎車失靈問題，隨后該網(wǎng)友逐漸曝光20多起相同案例，受到媒體關(guān)注。

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汽車門網(wǎng)日前也接到不少來自車主的投訴，反饋長(zhǎng)安福特旗下多款車型質(zhì)量問題，之前長(zhǎng)安福特方面并沒有做出特別的回應(yīng)，針對(duì)消費(fèi)者反饋的情況也是采取不理會(huì)態(tài)度，直到長(zhǎng)安福特近日公布的召回政策。但是，就在廠商召回后，汽車門網(wǎng)收到個(gè)別車主反映自身車輛同樣存在剎車失靈問題，但卻沒有在此次召回之內(nèi)，讓車主對(duì)此次的長(zhǎng)安福特召回定義為作秀。

針對(duì)翼虎斷軸召回問題，汽車門網(wǎng)對(duì)長(zhǎng)安福特進(jìn)行提問，并得到企業(yè)的回復(fù)，具體如下

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如上廠商回復(fù)內(nèi)容和召回政策一樣，對(duì)于未在召回范圍的消費(fèi)者投訴問題該如何處理，企業(yè)并未作出回復(fù)，汽車門網(wǎng)將繼續(xù)收集和跟進(jìn)有關(guān)召回范圍之外的車主投訴信息，并及時(shí)與廠商溝通，盡最大努力幫助消費(fèi)者解決問題。同時(shí)也希望汽車廠商針對(duì)召回的政策及車輛問題進(jìn)行二次排查，確保召回方案能解決全部存在質(zhì)量缺陷的車輛。

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