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奔馳卷入“造假門” 辟謠也攔不住柴油車退市了

2016-02-24 來(lái)源:汽車門 閱讀量:1202

奔馳,也被柴油車尾氣排放超標(biāo)的官司纏上了。

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222日,國(guó)外媒體Autoblog報(bào)告稱,美國(guó)新澤西州的一項(xiàng)集體訴訟將奔馳告上法庭,訴訟的原由是奔馳在美國(guó)使用的BlueTec柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被控嫌排放超標(biāo),在個(gè)別車型的案例中,氮氧化物的排放水平甚至是聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)的65倍以上。

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根據(jù)Autoblog的報(bào)道,此次奔馳涉嫌排放超標(biāo)的車輛幾乎涉及所有柴油車型,主要包括ML 320、ML 350、GLS 350、R 320E級(jí)、S 級(jí)、 GLK GLE等,其中ML350、GL350柴油版均在中國(guó)有售。

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所謂“BlueTec”,是奔馳原創(chuàng)的一項(xiàng)基于柴油車的系統(tǒng)解決方案,可以減少微粒以及有效降低氮氧化合物的排放,是世界上最清潔的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一。此前這項(xiàng)技術(shù)曾受到美國(guó)環(huán)保部門的擁戴,他們認(rèn)為,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用BLUETEC,降低微粒排放98%,能降低有害氣體排放80%

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奔馳在其廣告語(yǔ)中曾聲稱,“擁有BlueTec技術(shù)的車型是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的柴油車,超低排放量、高燃油經(jīng)濟(jì)性而且性能優(yōu)越,是全美50個(gè)州赤手可熱的選擇,是暢銷美國(guó)的不二車選”。

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然而,目前這項(xiàng)技術(shù)卻遭到了美國(guó)人的質(zhì)疑。新澤西州的集體訴訟就提出,BlueTec柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝有一個(gè)減少氮氧化物排放的系統(tǒng),這一裝置在溫度降到50華氏度,也就是10攝氏度以下時(shí),便會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。一旦系統(tǒng)關(guān)閉相關(guān)車輛氮氧化物排放則超出美國(guó)聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)的19倍。在個(gè)別案例當(dāng)中,甚至是標(biāo)準(zhǔn)的 65倍以上。就連此前高度贊揚(yáng)奔馳BLUETEC技術(shù)的美國(guó)環(huán)保部門這次也改口了,“我們目前正在針對(duì)奔馳的輕型柴油機(jī)車的測(cè)試仍在進(jìn)行中”。

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但戴姆勒集團(tuán)對(duì)此一直持否定態(tài)度,曾發(fā)布聲明辟謠,“我們堅(jiān)決否認(rèn)有關(guān)我們?cè)谂欧艤y(cè)試期間操縱車輛的指控。我們無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在都未使用過(guò)欺騙設(shè)備。”

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眾所周知,柴油車尾氣的“造假門”事件始于大眾汽車,寶馬也曾卷入“排放門”事件。早在去年9月,寶馬也曾被國(guó)外媒體報(bào)道稱,寶馬X3 xDrive 20d運(yùn)動(dòng)多功能車(SUV)在道路測(cè)試中的排放量達(dá)到了歐洲標(biāo)準(zhǔn)的11倍。對(duì)此,寶馬馬上發(fā)布聲明指出,寶馬集團(tuán)沒有對(duì)尾氣排放進(jìn)行任何的操控和作弊。

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對(duì)于這一解釋,不管你信不信,最后寶馬脫身了,“排放門”事件的焦點(diǎn)目前則主要集中在大眾身上。截至NBD汽車君發(fā)稿時(shí),奔馳方面并沒有就美國(guó)新澤西州訴訟其排放超標(biāo)問(wèn)題給予官方回復(fù)。不知道此次奔馳此次是否能向?qū)汃R一樣走運(yùn),度過(guò)“危機(jī)”。

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一場(chǎng)柴油車“排放門”先后卷入了三家德系車企,柴油車真的走上了窮途末路?據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)近日表示,在大眾“尾氣門”丑聞爆發(fā)后,新的小型柴油車或迎來(lái)整改甚至取消,預(yù)期5%計(jì)劃上市的柴油車車型將進(jìn)行整改甚至取消,后期整改或取消的柴油車數(shù)量將會(huì)更多。這一消息足以令歐洲的汽車廠商們感覺到后背發(fā)涼——柴油車的銷量占比在歐洲居高不下,比如在法國(guó),柴油車占比達(dá)到了50%。

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眼下,在日本車企仍在沿著混合動(dòng)力技術(shù)向前延伸之時(shí),德國(guó)車商遭遇的這場(chǎng)危機(jī)讓柴油車走上了一條“不歸路”,他們不得不調(diào)轉(zhuǎn)方向,快速地向純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力的技術(shù)方向投入研發(fā)和產(chǎn)品,回歸到節(jié)能與新能源技術(shù)的第二場(chǎng)較量。

關(guān)鍵詞: 奔馳 造假門
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