過(guò)去幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售持續(xù)火爆，各汽車廠商紛紛在華建廠，通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的高增長(zhǎng)需求，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占更多的份額；按照蘭查斯特戰(zhàn)略模式，一個(gè)品牌如果在市場(chǎng)當(dāng)中的份額占據(jù)越大，那品牌壟斷市場(chǎng)的可能性就越強(qiáng)，如果份額超過(guò)70%，那將處于絕對(duì)的市場(chǎng)壟斷地位，這也是為什么車企努力突破銷量搶占份額的原因所在。

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高質(zhì)量跨越百萬(wàn)輛意義重大

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四年前東風(fēng)日產(chǎn)設(shè)立了百萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，但受特殊因素影響，日系車受挫嚴(yán)重，如今四年前的銷售目標(biāo)魔咒終破，成績(jī)確實(shí)得來(lái)不易。眾所周知，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑和一線城市限購(gòu)和市場(chǎng)趨近飽和等因素影響，市場(chǎng)需求量開始出現(xiàn)放緩，在這種不利因素下勇闖百萬(wàn)輛，真正證明了東風(fēng)日產(chǎn)的實(shí)力。

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目前，國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷量達(dá)到百萬(wàn)的合資車企有南北大眾、上汽通用、北京現(xiàn)代等四家，東風(fēng)日產(chǎn)是繼四家車企之后第五家躋身百萬(wàn)銷售俱樂(lè)部的成員，也創(chuàng)造了“雙第一”的榮譽(yù)稱號(hào)，即東風(fēng)集團(tuán)旗下和日系車領(lǐng)域首家突破百萬(wàn)輛的車企，真正讓東風(fēng)日產(chǎn)晉級(jí)到國(guó)內(nèi)汽車銷售第一陣營(yíng)，有了和大眾、現(xiàn)代和上汽通用等車企競(jìng)爭(zhēng)的籌碼。

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值得一提的是，此次東風(fēng)日產(chǎn)公布的百萬(wàn)銷量不是以實(shí)際的批發(fā)量來(lái)計(jì)算，而是以“終端銷量”數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)外公布，這在業(yè)界是第一次，由此可以看出東風(fēng)日產(chǎn)不是僅僅停在產(chǎn)品銷售數(shù)字上，而是把銷量數(shù)字與實(shí)際的用戶相結(jié)合，高質(zhì)量的跨越百萬(wàn)銷量門檻，為東風(fēng)日產(chǎn)開啟新的征程奠定良好的基礎(chǔ)。

“YOUNG NISSAN”戰(zhàn)略適應(yīng)市場(chǎng)潮流

就在東風(fēng)日產(chǎn)沖擊百萬(wàn)輛之前，東風(fēng)日產(chǎn)提出YoungNissan年輕化戰(zhàn)略，新藍(lán)鳥、逍客、奇駿和樓蘭的到來(lái)，為東風(fēng)日產(chǎn)注入了年輕的血液，新車銷量的持續(xù)升溫為東風(fēng)日產(chǎn)突破百萬(wàn)銷量立下汗馬功勞；當(dāng)然，老款車型的銷售同樣沒有讓東風(fēng)日產(chǎn)失望，最具代表性的車型就是軒逸，曾多次榮獲月度銷量冠軍，備受消費(fèi)者喜愛；中高級(jí)車天籟銷量持續(xù)穩(wěn)定，并與德系品牌展開激烈斗爭(zhēng)，日系車品牌口碑信息逐漸恢復(fù)。

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迎合國(guó)內(nèi)特殊銷售需求，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、逍客等車型強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，全力出擊SUV陣營(yíng)，月度整體銷量突破3萬(wàn)輛大關(guān)，以奇駿為首的中大型SUV，在同級(jí)車領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。

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另外以年輕化品牌打造的全新藍(lán)鳥自上市以來(lái)備受年輕人喜愛，銷量迅速突破萬(wàn)輛大關(guān)，并呈穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

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雙品牌戰(zhàn)略模式優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

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2011年9月，在東風(fēng)日產(chǎn)200萬(wàn)輛下線儀式上，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了自主品牌啟辰，從此進(jìn)入雙品牌戰(zhàn)略發(fā)展新時(shí)代，從2012年4月啟辰首款車型下線到累計(jì)銷量突破38萬(wàn)輛，只用了3年零8個(gè)月時(shí)間便刷新了中國(guó)品牌記錄。

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2015年是啟辰品牌銷量不斷突破向上的一年，全年銷量突破12萬(wàn)輛，刷新了品牌歷史銷售記錄，啟辰自主品牌的大賣，有效的填補(bǔ)了東風(fēng)日產(chǎn)轎車銷量下滑的空白，不得不說(shuō)啟辰的到來(lái)，為東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)軍百萬(wàn)銷售俱樂(lè)部起到至關(guān)重要的作用。

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營(yíng)銷手段適應(yīng)市場(chǎng)潮流

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無(wú)論是奇駿的勇闖無(wú)人區(qū)系列活動(dòng)還是逍客的“微信掃逍客，全民搶紅包”活動(dòng)，都給消費(fèi)者留下較深的印象，接地氣的試乘試駕活動(dòng)和適應(yīng)市場(chǎng)潮流的微信紅包活動(dòng)吸引了不少粉絲的參與，促使品牌口碑迅速提升。

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新奇駿勇闖“無(wú)人區(qū)”試駕活動(dòng)，在寒冷及復(fù)雜的冰雪路面，不但考驗(yàn)了車輛的耐候性，同時(shí)新奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)及先進(jìn)的智能技術(shù)，在極地環(huán)境中駕駛也能夠令人信心十足。而在試駕體驗(yàn)的同時(shí)，大家通過(guò)接觸當(dāng)?shù)卦嫉尼鳙C及冰捕體驗(yàn)，更是品味了獨(dú)特的人文風(fēng)情。

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2015款逍客推出半個(gè)月的之時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)就為逍客量身打造了這次“微信掃逍客，全民搶紅包”活動(dòng)。極大地激發(fā)了人們的熱情，據(jù)統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)期間參與掃逍客的人數(shù)近50萬(wàn)人次，這其中成功搶到紅包的人數(shù)高達(dá)9萬(wàn)人，搶到紅包之后分享到朋友圈，間接搶到紅包的人數(shù)高達(dá)110多萬(wàn)?？梢哉f(shuō)，相當(dāng)接地氣的“微信掃逍客，全民搶紅包”活動(dòng)，由于簡(jiǎn)單好玩有錢賺，最大程度地獲得了人們的參與度。

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百萬(wàn)輛之后開啟新的征程

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俗話說(shuō)的好，攻城容易守城難，東風(fēng)日產(chǎn)此次高質(zhì)量跨越百萬(wàn)銷售俱樂(lè)部，絕不是空有虛名，后百萬(wàn)輛時(shí)代的東風(fēng)日產(chǎn)為2016年制定了新的目標(biāo)，東風(fēng)日產(chǎn)黨委書記、副總經(jīng)理周先鵬表示，東風(fēng)日產(chǎn)2016年銷量增長(zhǎng)將保5%爭(zhēng)8%，企業(yè)戰(zhàn)略再次升級(jí)。

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繼2015年之后，2016年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)在新車布局上加快了速度，將繼續(xù)以“YOUNG NISSAN”的戰(zhàn)略模式投放幾款重量級(jí)新車，其中西瑪定位B級(jí)別轎車，西瑪?shù)耐庑闻cSport Sedan Concept概念車保持了高度的相似性，采用了時(shí)下流行的轎跑車造型，具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，前臉大燈設(shè)計(jì)造型獨(dú)特，大燈內(nèi)集成了LED日間行車燈，非常符合當(dāng)下年輕人的口味。將進(jìn)一步加強(qiáng)東風(fēng)日產(chǎn)在B級(jí)車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。油電混合樓蘭和四區(qū)奇駿的到來(lái)，將繼續(xù)加強(qiáng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。另外，新軒逸、天籟、騏達(dá)等車型都將以全新的面貌與眾見面，新車型的陸續(xù)推出，加上全新藍(lán)鳥、逍客、奇駿等車型人氣不斷提升，有效提升東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力；由此可以推斷，百萬(wàn)銷量絕不是東風(fēng)日產(chǎn)的終點(diǎn)，2016年在多款重量級(jí)新車的助力下，銷量將更上一層樓。