為了滿足中國車主當(dāng)下的充電需求，特斯拉開發(fā)了充電轉(zhuǎn)換設(shè)備，直接插在充電頭上便可使用。同時(shí)，特斯拉表示，對于現(xiàn)有充電設(shè)施的改造已列入計(jì)劃中，以盡快達(dá)到新國標(biāo)的要求。

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記者昨日從特斯拉了解到，特斯拉承諾盡快實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品與新國標(biāo)的100%兼容。

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特斯拉表示，在新國標(biāo)頒布后，已展開多個(gè)項(xiàng)目積極響應(yīng)新政策，首先就是對現(xiàn)有車型的改造。目前，美國總部的特斯拉研發(fā)中心已經(jīng)將針對中國新國標(biāo)的車型改造計(jì)劃提上日程。為了滿足中國車主當(dāng)下的充電需求，特斯拉開發(fā)了充電轉(zhuǎn)換設(shè)備，直接插在充電頭上便可使用。同時(shí)，特斯拉表示，對于現(xiàn)有充電設(shè)施的改造已列入計(jì)劃中，以盡快達(dá)到新國標(biāo)的要求。

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針對備受關(guān)注的特斯拉能否與其他品牌互通充電設(shè)備，特斯拉中國公共政策與充電基礎(chǔ)設(shè)施總監(jiān)高翔表示，新國標(biāo)限定了充電樁電壓的不同等級(jí)，通過通訊協(xié)議使用不同充電樁為特斯拉充電在技術(shù)上是完全可行的。雖然目前不能具體確定今后充電樁的商業(yè)模式，但未來品牌間的合作會(huì)大于競爭。