捷達發(fā)動機異響，并非個例
汽車門近日連續(xù)收到兩起消費者投訴捷達發(fā)動機異響問題；首例投訴問題汽車門已在第一時間反饋給廠商，截止發(fā)稿，汽車門致電車主，問題未得到解決，切廠商和4S店均未主動聯(lián)系車主，汽車門將繼續(xù)跟廠商溝通，尋求最佳解決方案
哈弗H6高速增長背后隱憂
近日汽車門連續(xù)收到多起哈弗H6投訴問題，涉及車型自燃、油表針不準、方向盤抖動等問題，汽車門第一時間將車主的信息反饋給廠商，致電廠商負責人陳廣喜多次均拒接，這種處理問題的態(tài)度讓我們更加擔憂自主品牌的未來
雷克薩斯自燃廠商拒調(diào)解 要消費者自證車有問題
佛山市民毛小姐2013年10月花了43萬元購買了一輛雷克薩斯ES300h油電混合動力車，不料才開了一年多時間，車輛突然自燃。警方隨后通過勘查，排除人為縱火可能，但車商否認汽車存在質(zhì)量問題，并拒絕了毛小姐更換新車的訴求，要求其自己找第三方鑒定，來證明汽車確實存在質(zhì)量問題。
上汽被指依賴合資品牌:上海大眾上海通用占營收60%
根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計的2014年汽車企業(yè)全球銷量排行榜顯示，豐田汽車企業(yè)(以下簡稱：豐田)以1023多萬輛的微弱優(yōu)勢、再壓大眾集團(以下簡稱：大眾)獲得全球的銷量冠軍。
中央巡視組6月初進駐長安汽車
新浪汽車訊(林彥中發(fā)自北京)接近長安汽車的相關人士向新浪汽車透露，6月初中央巡視組將正式進駐長安汽車，在此之前，長安汽車已經(jīng)接受了母公司兵裝集團巡視組的巡視，但并未發(fā)現(xiàn)太多問題。
捷豹路虎下調(diào)銷售目標 主動輸血經(jīng)銷商
“真的是三十年河東三十年河西！”華東地區(qū)某捷豹路虎品牌經(jīng)銷商老徐這樣對《第一財經(jīng)日報》記者感慨道：“前兩年普遍加價的時候，誰也沒料到現(xiàn)在路虎(極光)竟然會降價10萬?！?/p>
國產(chǎn)極光高定價策略失敗：優(yōu)惠幅度超20%仍銷量寥寥
原本為協(xié)調(diào)銷售工作而成立的IMSS(奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國成立的聯(lián)合市場銷售與服務機構)在成立一周年之際，其總裁陸逸離職。據(jù)消息人士透露，受限于三方管理的現(xiàn)狀，加上中外雙方股東強勢博弈帶來的高昂溝通成本和無效勞動，是迫使其離職的重要原因。
馬自達、別克、現(xiàn)代欺詐銷售
5月19日，汽車門接到車主符先生投訴馬自達3拖欠國家節(jié)能惠民補貼，具體內(nèi)容如下：購車至今已快滿4個月，節(jié)能補貼一直未到位，經(jīng)銷商說廠家未打款，廠家說無法查詢。如此反復推脫，這是侵吞國家惠民補貼的節(jié)奏嗎？