河南汽車投訴量逐年增加 鄭州洛陽是投訴主區(qū)域
河南省工商局一組最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年1到8月份，汽車類消費投訴量增速快于全省投訴量增速平均水平，洛陽和鄭州則一直是汽車類消費投訴的主要區(qū)域。
汽車消費投訴 銷售環(huán)節(jié)居首
隨著家用轎車的日益普及，有關(guān)汽車的消費投訴也一直居高不下。昨日，省工商局對外發(fā)布了1至8月份汽車類消費投訴分析報告，報告顯示，前8個月全省工商系統(tǒng)各級12315工作機構(gòu)共受理汽車類消費投訴涉及金額2.51億元，同比增長116.1%。其中，涉及銷售環(huán)節(jié)的投訴4069件，占受理汽車類消費投訴的八成以上，成為問題高發(fā)區(qū)。
北京現(xiàn)代銷量降10.8% 將推六款全新車型
北京現(xiàn)代2015年1-9月累計銷量724，705臺，同比下降10.8%，銷售形勢并不樂觀，但今年9月北京現(xiàn)代單月銷量95，139臺，環(huán)比增長18.8%，剛剛于九月初上市的全新途勝表現(xiàn)出色，上市首月便實現(xiàn)10，004臺的銷量，新車型的推出為北京現(xiàn)代銷量的增長做出重要貢獻(xiàn)。對于未來的新車規(guī)劃，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐在與網(wǎng)通社溝通時表示：“未來我們（北京現(xiàn)代）準(zhǔn)備增加五到六款全新的車型彌補各個細(xì)分市場?！?/p>
庫存預(yù)警8個月超榮衰線 車商斷臂轉(zhuǎn)型謀出路
這是個危機并存、百舸爭流的時期。頻頻出臺的反壟斷政策、不斷下滑的銷量、超榮衰線的經(jīng)銷商庫存預(yù)警、不景氣的盈利能力，汽車經(jīng)銷商集體迎來最艱難的時 期。關(guān)閉4S店輕裝上陣、逆勢收購大舉擴張、O2O轉(zhuǎn)型售后挖礦、觸電互聯(lián)網(wǎng)……各大汽車經(jīng)銷商在調(diào)結(jié)構(gòu)謀轉(zhuǎn)型的道路上奮力奔跑，路在何方，該何去何從？
大眾汽車風(fēng)雨中飄搖：在華人事或面臨約20%縮減
前集團CEO馬丁·文德恩的辭職并未平息大眾柴油車尾氣作弊風(fēng)波。迫于大眾第二大持股者德國下薩克森州的壓力，文德恩或?qū)氐纂x開大眾集團。
福特創(chuàng)新計劃恐遇落地難題
盡管針對中國市場的新戰(zhàn)略，福特刻意提出了“創(chuàng)新”二字，但面對整體低迷的市場情況，福特能否將創(chuàng)新落實到戰(zhàn)略中，將是一個考驗。
磨刀不誤砍柴工 汽車智能化標(biāo)準(zhǔn)亟待完善
《中國制造2025》對汽車的生產(chǎn)及核心技術(shù)持有更高的要求。其中,要掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)。在近日舉行的中國汽車智能化峰會上,與會嘉賓對汽車智能的發(fā)展發(fā)表了統(tǒng)一的觀點:汽車智能化需要全局性政策與完善的標(biāo)準(zhǔn)體系。