北京現(xiàn)代2015年1-9月累計(jì)銷量724，705臺(tái)，同比下降10.8%，銷售形勢(shì)并不樂(lè)觀，但今年9月北京現(xiàn)代單月銷量95，139臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)18.8%，剛剛于九月初上市的全新途勝表現(xiàn)出色，上市首月便實(shí)現(xiàn)10，004臺(tái)的銷量，新車型的推出為北京現(xiàn)代銷量的增長(zhǎng)做出重要貢獻(xiàn)。對(duì)于未來(lái)的新車規(guī)劃，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“未來(lái)我們（北京現(xiàn)代）準(zhǔn)備增加五到六款全新的車型彌補(bǔ)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)?！?/span>

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北京現(xiàn)代今年前三季度陸續(xù)推出了兩款全新車型第九代索納塔和全新途勝，其中全新途勝可謂是表現(xiàn)出色，上市首月便實(shí)現(xiàn)10，004臺(tái)的銷量，為北京現(xiàn)代挽救銷量頹勢(shì)做出了突出貢獻(xiàn)。未來(lái)北京現(xiàn)代將推出五到六款全新車型以彌補(bǔ)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，屆時(shí)該公司有望在新車型的助力下實(shí)現(xiàn)銷量的穩(wěn)步提升。

今年整個(gè)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷售形勢(shì)都不太樂(lè)觀，多家車企出現(xiàn)銷量下滑的情況，北京現(xiàn)代亦是如此。在已經(jīng)到來(lái)的第四季度，借助購(gòu)置稅減半、存貸比的取消以及信貸資產(chǎn)質(zhì)押再貸款等有利條件，北京現(xiàn)代有望實(shí)現(xiàn)銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“借助國(guó)家政策的東風(fēng)，我們希望這個(gè)月也就是10月突破10萬(wàn)，11月突破11萬(wàn)，12月突破12萬(wàn)，這樣今年最后一個(gè)季度可以完美收官，也可以為全年的銷售總量奠定更好的基礎(chǔ)?！?/span>

在新車型的導(dǎo)入方面北京現(xiàn)代可謂是不遺余力，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐此前在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“廣州車展我們（北京現(xiàn)代）將發(fā)布全新一代朗動(dòng)。”該車有望為北京現(xiàn)代未來(lái)五到六款全新車型之一，據(jù)了解全新朗動(dòng)將于明年正式上市，新車有望搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)款朗動(dòng)車身尺寸長(zhǎng)/寬/高為：4570/1775/1445mm，軸距為2700mm，而全新朗動(dòng)尺寸增加，長(zhǎng)/寬/高分別為：4570/1800/1440mm。軸距沒(méi)有發(fā)生變化，依然是2700mm；相比之下，新一代朗動(dòng)寬度增加25mm，高度減少5mm。

另外，除今年已經(jīng)推出的第九代索納塔和全新途勝之外，北京現(xiàn)代第四季度還將推出包括全新勝達(dá)（2.0T升級(jí)改款）在內(nèi)的3款新車，這3款新車均屬于“D+S”（中高級(jí)車型及SUV車型）戰(zhàn)略車型，將與已經(jīng)上市的第九代索納塔和全新途勝一道為北京現(xiàn)代完成“D+S”車型銷量占比達(dá)50%的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。此外，這3款新車均搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可見(jiàn)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將成為北京現(xiàn)代動(dòng)力總成的絕對(duì)主力。