2016年典型汽車質(zhì)量投訴車企-長安汽車
2016年共收到長安汽車旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴2226宗，較2015年劇增，高達(dá)101%。車型質(zhì)量投訴在6-9月份出現(xiàn)低谷后，10月投訴量大幅攀升，達(dá)到397宗。旗下悅翔V7投訴占比最大，主要投訴問題是發(fā)動機(jī)噪音大、動力不足、前后橋及懸掛系統(tǒng)吃胎偏磨等，長安CS75涉及的質(zhì)量投訴主要有剎車系統(tǒng)異響和輪胎起皮。此外涉及售后服務(wù)相關(guān)的投訴同樣占據(jù)一定的比例。
結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯 部分新能源車企或“樂極生悲”
“目前，在新能源客車、貨車領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過剩苗頭，動力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題進(jìn)一步加劇。”1月14日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在電動汽車百人會上如是說。
2017車企繼續(xù)押寶SUV 自主契機(jī)來臨
2016年的中國車市又在一片喧囂中落下帷幕，可喜的是并非人們預(yù)測的一地雞毛，在很多方面的表現(xiàn)還是可圈可點的。根據(jù)1月12日中汽協(xié)公布的2016年汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全年我國汽車產(chǎn)銷分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%。閃耀于整個車市，甚至說拯救了車市的，毫無疑問是一枝獨秀的SUV市場。而在這歲末迎新之際，眾多車企已然迫不及待地推出一波令人心動的全新SUV產(chǎn)品，一場新年攻勢正悄然打響。
加征10%消費稅 超豪華小汽車影響幾何
去年11月30日，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布通知，宣布從12月1日起，對零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車在零售環(huán)節(jié)加征消費稅，稅率為10%。
美國商務(wù)部終裁中國產(chǎn)輪胎存在傾銷和補貼行為
新華社華盛頓1月23日電美國商務(wù)部23日宣布終裁結(jié)果，認(rèn)定從中國進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎存在傾銷和補貼行為。
2016年典型汽車質(zhì)量投訴車企-長安福特
2016年共收到長安福特旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴3256宗，較2015年增長16%。3月和5月整體投訴量猛增，5月份投訴超過500宗達(dá)到頂峰。蒙迪歐、福克斯、翼虎等三款核心車型質(zhì)量問題集體爆發(fā)，圍繞蒙迪歐車內(nèi)異味和翼虎輪胎起皮及?？怂棺兯傧洚愴懚秳拥葐栴}展開。6至12月份投訴量雖然趨于持平，但整體投訴總量位列車企第二位的位置已無法動搖。
