新能源車銷量排序頻變 車企較量升級
大眾汽車尾氣排放造假丑聞在全球掀起千層浪，相比歐美市場沸沸湯湯，全球第一大車市中國反而顯得風平浪靜。而這一平靜，歸根于中國在節(jié)能環(huán)保路徑上并沒有選擇力推清潔柴油機汽車，而是“拐道超車”全力以赴新能源車。
2015-10-08
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眾泰汽車頻頻抄襲 被指用山寨贏了銷量丟了品牌
“前幾天搞活動，兩個小時內就賣了108臺T600?！北娞┢嚨囊幻N售員工對記者說。
2015-10-08
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奔馳欲在日本市場投放更多柴油車
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，近來大眾尾氣排放造假丑聞引起軒然大波，戴姆勒、寶馬等車企也遭受牽連，不過戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳仍將繼續(xù)在日本投放搭載柴油發(fā)動機的汽車。
2015-09-30
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國家救市政策全面解讀:調整為重救市為輔
9月29日，國務院常務會議推出汽車市場的救市措施，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進調結構擴內需。
2015-09-30
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年終車市有望利好 自主車企看好國家新政
新浪汽車訊 國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議，會議決定：完善新能源汽車扶持政策，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。
2015-09-30
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推PPP模式引入資本：充電站也要防投資過熱
在對新能源汽車風口的現(xiàn)實搶奪中，出現(xiàn)了兩種對立的狀況令人擔心：一是充電設施整體上還很欠缺，在適度超前的理念下，必須加快建設速度；二是在產業(yè)投資領域出現(xiàn)了“過熱”狀況，技術和資金實力良莠不齊，國家對準入并沒有設置門檻。
2015-09-30
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下臺不算完 文德恩在德國遭刑事調查
蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，在大眾集團“尾氣門”風波中，前任CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）引咎辭職，近日德國檢察官已經開始對其展開刑事調查。
2015-09-30
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銷售低迷廠商加大補貼 車企10月最后一搏
銷售低迷廠商加大補貼 車企10月最后一搏繼豪華品牌相繼拋出數(shù)額巨大的經銷商補貼方案后，國內合資品牌也加入到經銷商補貼行列當中。
2015-09-30
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自主汽車出口難返“百萬輛俱樂部”
不進則退。海外市場明顯比國內市場復雜許多，受諸多因素影響，中國自主品牌近幾年在國際市場推進緩慢，甚至有所退步。按目前形勢，中國汽車出口今年難以重返“百萬輛俱樂部”。
2015-09-30
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汽車消費維權還在路上
9月11日，國家質檢總局公布新速騰斷軸問題調查結果，當日，大眾方面發(fā)表聲明，將采取四項補救措施。而記者調查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)車主對補救措施并不滿意。
2015-09-30
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