地方保護(hù)五花八門：新能源汽車補(bǔ)貼難兌現(xiàn)
2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年，也是《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》原定50萬(wàn)輛目標(biāo)的截止年。歲末將至，各地也在加緊目標(biāo)沖刺，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)銷量有望突破30萬(wàn)輛，50萬(wàn)輛目標(biāo)依舊難以實(shí)現(xiàn)。
大眾集團(tuán)董事海茲曼：大眾汽車在華的三大工作重心
隨著燃油排放事件的影響，大眾集團(tuán)新一任CEO的上任，為了要強(qiáng)化各大品牌以及各個(gè)區(qū)域的靈活性和責(zé)任，整個(gè)大眾汽車集團(tuán)在全球架構(gòu)也將面臨重新調(diào)整。
DS：再迎人事變動(dòng) 回歸法系個(gè)性
11月24日，長(zhǎng)安PSA發(fā)布聲明：自2015年12月1日起，普華杰被任命為長(zhǎng)安PSADS品牌總經(jīng)理，接替陳國(guó)章，而陳國(guó)章將在PSA集團(tuán)內(nèi)另有任用。這意味著，繼赫博（現(xiàn)任DS品牌全球銷售與市場(chǎng)副總裁）之后，DS品牌在時(shí)隔一年多時(shí)間后再度迎來(lái)法國(guó)總經(jīng)理。
汽車報(bào)廢回收利用升級(jí)進(jìn)行時(shí)
在節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下，從黃標(biāo)車加速淘汰到報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)升級(jí)，汽車產(chǎn)業(yè)末端也在積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
優(yōu)化產(chǎn)品布局 奔馳加碼中國(guó)市場(chǎng)
11月19日，正值2015廣州國(guó)際車展開幕前日，全新梅賽德斯-奔馳GLCSUV以敢為英雄的情懷傲然登場(chǎng)。
車市加速變革 刺激車企品牌口號(hào)變更
隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)變化的步伐越來(lái)越快，各大車企也在不斷調(diào)整品牌發(fā)展戰(zhàn)略，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，其中品牌口號(hào)的變化直觀易見(jiàn)。