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1月26日0時：92號汽油下調0.06元/升

2016年典型汽車質量投訴車企-長安汽車

2016年共收到長安汽車旗下產品質量投訴2226宗，較2015年劇增，高達101%。車型質量投訴在6-9月份出現低谷后，10月投訴量大幅攀升，達到397宗。旗下悅翔V7投訴占比最大，主要投訴問題是發(fā)動機噪音大、動力不足、前后橋及懸掛系統(tǒng)吃胎偏磨等，長安CS75涉及的質量投訴主要有剎車系統(tǒng)異響和輪胎起皮。此外涉及售后服務相關的投訴同樣占據一定的比例。

結構性產能過剩凸顯 部分新能源車企或“樂極生悲”

“目前，在新能源客車、貨車領域，企業(yè)已經出現了結構性的過剩苗頭，動力電池高端產能不足、低端產能過剩的問題進一步加劇?！?月14日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在電動汽車百人會上如是說。

2017車企繼續(xù)押寶SUV 自主契機來臨

2016年的中國車市又在一片喧囂中落下帷幕，可喜的是并非人們預測的一地雞毛，在很多方面的表現還是可圈可點的。根據1月12日中汽協(xié)公布的2016年汽車工業(yè)產銷數據，全年我國汽車產銷分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%。閃耀于整個車市，甚至說拯救了車市的，毫無疑問是一枝獨秀的SUV市場。而在這歲末迎新之際，眾多車企已然迫不及待地推出一波令人心動的全新SUV產品，一場新年攻勢正悄然打響。

加征10%消費稅 超豪華小汽車影響幾何

去年11月30日，財政部、國家稅務總局聯合發(fā)布通知，宣布從12月1日起，對零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車在零售環(huán)節(jié)加征消費稅，稅率為10%。

美國商務部終裁中國產輪胎存在傾銷和補貼行為

新華社華盛頓1月23日電美國商務部23日宣布終裁結果，認定從中國進口的卡車和公共汽車輪胎存在傾銷和補貼行為。

2016年典型汽車質量投訴車企-長安福特

2016年共收到長安福特旗下產品質量投訴3256宗，較2015年增長16%。3月和5月整體投訴量猛增，5月份投訴超過500宗達到頂峰。蒙迪歐、福克斯、翼虎等三款核心車型質量問題集體爆發(fā)，圍繞蒙迪歐車內異味和翼虎輪胎起皮及福克斯變速箱異響抖動等問題展開。6至12月份投訴量雖然趨于持平，但整體投訴總量位列車企第二位的位置已無法動搖。

投訴銷量比A級車：受SUV打壓銷量整體下滑

在SUV車型火熱的年代，A級車市場份額正在逐漸受到打壓，甚至有業(yè)內人士斷言：若干年后，汽車市場將被SUV壟斷。

投訴銷量比B級車：蒙迪歐銷量與投訴齊飛

在B級車領域帕薩特依然占據霸主位置，邁騰緊隨其后但是想要超越同門兄弟仍需做出不小突破，位列第四的蒙迪歐銷量堅挺，但是投訴也不見減少，異味問題仍是蒙迪歐車主的一塊心病，奔馳C級、寶馬3系兩款豪華車相繼上榜，讓曾為國內豪華車老大的奧迪壓力山大。

投訴銷量比SUV：哈弗H6再創(chuàng)奇跡傳祺GS4斷崖下滑

12月是2016年的收官之戰(zhàn)，在SUV市場體現的尤為明顯，哈弗H6在11月突破7萬大關后，12月再次創(chuàng)造銷量奇跡賣出8萬輛。哈弗H2也終于實現其緊湊車布局的效能，突破3萬大關晉升SUV第二。不過傳祺GS4卻表現反常，12月銷量環(huán)比下滑32%，以21629輛作為收官成績。