海茲曼密洽安進(jìn)：大眾牽手江淮等待政策破冰
“可能在經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域，或者在新能源汽車領(lǐng)域，不過(guò)，目前雙方僅在初步接觸和了解階段?！比涨?，關(guān)于與江淮的合作，大眾知情人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露。
節(jié)能補(bǔ)貼取消 小型車市場(chǎng)遇冷
春節(jié)過(guò)后，國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入傳統(tǒng)銷售淡季，但今年1月1日起，3000元汽車節(jié)能惠民補(bǔ)貼（以下簡(jiǎn)稱“節(jié)能補(bǔ)貼”）的取消，使得小型車市場(chǎng)更加冷清。
大眾在韓因排放門(mén)遭搜查 高管刑期或達(dá)7年
據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車韓國(guó)公司一位發(fā)言人向媒體確認(rèn)，大眾和奧迪韓國(guó)辦公室上周五因“尾氣門(mén)”案件受到了當(dāng)?shù)貦z察機(jī)關(guān)的搜查。
“特斯拉效應(yīng)”溢出 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車熱度飆升
趕在春節(jié)前夕，特斯拉再次升級(jí)了電腦系統(tǒng)，這次從7.0系統(tǒng)到7.1系統(tǒng)僅用了三個(gè)月，而不用操控方向盤(pán)在高速公路上行駛的功能似乎離無(wú)人駕駛僅一步之遙。
2016中國(guó)車市有哪些看點(diǎn)？
剛到來(lái)的2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，汽車行業(yè)注定不會(huì)平靜，變化將是前所未有的，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)、營(yíng)銷模式都將面臨轉(zhuǎn)軌變革。在這個(gè)過(guò)程中，看點(diǎn)多多，給行業(yè)帶來(lái)了新氣象，新思考。
二次國(guó)產(chǎn)時(shí)機(jī)欠佳 雷諾進(jìn)軍主流陣營(yíng)勝算幾何？
新春伊始，眾多合資車企尚未從2015年國(guó)內(nèi)車市的大起大落中緩過(guò)神來(lái)，一個(gè)新的合資車企跳出來(lái)說(shuō)，要在接下來(lái)的幾年中，搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)3%的份額。