在上半年虧了23.8億后，神州專車母體神州優(yōu)車欲在汽車電商上發(fā)力。

10月17日晚間，神州優(yōu)車）發(fā)布公告稱，公司擬以每股50-51元的價(jià)格，向非特定對(duì)象發(fā)行不超過1.96億股，預(yù)計(jì)募集資金不超過100億元，并將全部用于神州買賣車業(yè)務(wù)的發(fā)展，主要包括門店建設(shè)、市場(chǎng)營(yíng)銷、員工招募及車輛采購(gòu)（含新車和準(zhǔn)新車）等方面。

神州優(yōu)車方面表示，將通過資本金注入和項(xiàng)目貸款兩種方式，支持神州買賣車業(yè)務(wù)的發(fā)展。從成本估算來看，在平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)周期為兩個(gè)月的前提下，2016年-2018年所需車輛成本投入總計(jì)約88億元、門店成本投入總計(jì)約22億元(包括房租及其他運(yùn)營(yíng)成本12億元、人員成本10億元)、市場(chǎng)營(yíng)銷投入約10億元,，總投入120億元。

神州優(yōu)車方面稱，2016年-2017年的整體投入主要使用本次募集資金，2018年由于業(yè)務(wù)發(fā)展速度較快，投入需求較大，剩余募集資金和投入需求之間的差額將根據(jù)未來業(yè)務(wù)發(fā)展的具體情況，通過庫(kù)存金融或自有資金方式進(jìn)行補(bǔ)足。

公告內(nèi)容顯示，截至2016年8月，神州買賣車已覆蓋102個(gè)城市，預(yù)計(jì)未來3年門店數(shù)量將達(dá)到300-500家，基本覆蓋全國(guó)所有地級(jí)市。

神州優(yōu)車方面表示，由于神州買賣車總體投資規(guī)模較大，公司計(jì)劃通過本次募集資金緩解持續(xù)投資帶來的資金壓力。

神州優(yōu)車方面還表示，未來，神州買賣車將通過門店布局、市場(chǎng)營(yíng)銷以及規(guī)模效應(yīng)的提升，在運(yùn)營(yíng) 過程中逐步提高盈利能力，預(yù)計(jì)在2-3年時(shí)間內(nèi)達(dá)到較為理想的盈利水平。

有市場(chǎng)分析人士指出，神州優(yōu)車加大力度布局買賣車市場(chǎng)，或?qū)⒘顐鹘y(tǒng)4S店承壓。

值得注意的是，神州優(yōu)車半年報(bào)顯示，2016年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.24億元，同比增長(zhǎng)623.98%，凈利潤(rùn)為-23.8億元。

公布上半年“成績(jī)”后不久，神州專車于9月22日正式發(fā)布U 開放平臺(tái)戰(zhàn)略，宣布向符合條件的全國(guó)車主免費(fèi)開放流量、技術(shù)和品牌資源，并且承諾永不抽成。滴滴早期投資人朱嘯虎當(dāng)時(shí)評(píng)論道，沒有兌現(xiàn)三季度盈利承諾，增長(zhǎng)乏力，手上沒有足夠的籌碼，還企圖和滴滴正面對(duì)決？?。ㄟ@）將再次成為商學(xué)院的經(jīng)典案例：董事會(huì)、管理層的戰(zhàn)略抉擇對(duì)公司如何生死攸關(guān)！

9月22日，神州優(yōu)車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀在接受澎湃新聞等采訪時(shí)稱，神州專車的盈利來源還是在B2C業(yè)務(wù)上。“C2C是賺取流量，C2C是賺不到錢的?？垦a(bǔ)貼的流量是不正常的流量，靠抽成獲得的流量也是不正常的。真實(shí)的流量才有價(jià)值，不是在你平臺(tái)上跑的那些補(bǔ)貼出來的流量。我們已經(jīng)有租車、電商等業(yè)務(wù)，未來我的平臺(tái)上的消費(fèi)很便宜，車主想買車就在我的平臺(tái)上買一臺(tái)。我們的流量不是補(bǔ)貼出來的流量，不著急著變現(xiàn)?！标懻褚Q。

當(dāng)時(shí)，陸振耀還透露，2016年，電商、金融是神州優(yōu)車的一場(chǎng)大戰(zhàn)。

互聯(lián)網(wǎng)觀察人士丁道師向澎湃新聞表示，神州優(yōu)車和滴滴一樣，要做連接第三方服務(wù)平臺(tái)的第四方，“未來，神州優(yōu)車平臺(tái)上不僅提供打車服務(wù)，還可以提供吃喝玩樂服務(wù)，以及構(gòu)建汽車售賣平臺(tái)、汽車保險(xiǎn)、汽車養(yǎng)護(hù)、汽車資訊、汽車金融等基于出行的一鍵式的出行服務(wù)生態(tài)?！?/span>

10月17日，神州優(yōu)車收盤價(jià)為57.36元/股,總市值為434億元。