結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯 部分新能源車企或“樂極生悲”
“目前，在新能源客車、貨車領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過剩苗頭，動力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題進(jìn)一步加劇?！?月14日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在電動汽車百人會上如是說。
2017車企繼續(xù)押寶SUV 自主契機(jī)來臨
2016年的中國車市又在一片喧囂中落下帷幕，可喜的是并非人們預(yù)測的一地雞毛，在很多方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。根據(jù)1月12日中汽協(xié)公布的2016年汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全年我國汽車產(chǎn)銷分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%。閃耀于整個車市，甚至說拯救了車市的，毫無疑問是一枝獨(dú)秀的SUV市場。而在這歲末迎新之際，眾多車企已然迫不及待地推出一波令人心動的全新SUV產(chǎn)品，一場新年攻勢正悄然打響。
加征10%消費(fèi)稅 超豪華小汽車影響幾何
去年11月30日，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布通知，宣布從12月1日起，對零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅，稅率為10%。
美國商務(wù)部終裁中國產(chǎn)輪胎存在傾銷和補(bǔ)貼行為
新華社華盛頓1月23日電美國商務(wù)部23日宣布終裁結(jié)果，認(rèn)定從中國進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎存在傾銷和補(bǔ)貼行為。
2016年典型汽車質(zhì)量投訴車企-長安福特
2016年共收到長安福特旗下產(chǎn)品質(zhì)量投訴3256宗，較2015年增長16%。3月和5月整體投訴量猛增，5月份投訴超過500宗達(dá)到頂峰。蒙迪歐、福克斯、翼虎等三款核心車型質(zhì)量問題集體爆發(fā)，圍繞蒙迪歐車內(nèi)異味和翼虎輪胎起皮及?？怂棺兯傧洚愴懚秳拥葐栴}展開。6至12月份投訴量雖然趨于持平，但整體投訴總量位列車企第二位的位置已無法動搖。
投訴銷量比B級車：蒙迪歐銷量與投訴齊飛
在B級車領(lǐng)域帕薩特依然占據(jù)霸主位置，邁騰緊隨其后但是想要超越同門兄弟仍需做出不小突破，位列第四的蒙迪歐銷量堅(jiān)挺，但是投訴也不見減少，異味問題仍是蒙迪歐車主的一塊心病，奔馳C級、寶馬3系兩款豪華車相繼上榜，讓曾為國內(nèi)豪華車?yán)洗蟮膴W迪壓力山大。
投訴銷量比SUV：哈弗H6再創(chuàng)奇跡傳祺GS4斷崖下滑
12月是2016年的收官之戰(zhàn)，在SUV市場體現(xiàn)的尤為明顯，哈弗H6在11月突破7萬大關(guān)后，12月再次創(chuàng)造銷量奇跡賣出8萬輛。哈弗H2也終于實(shí)現(xiàn)其緊湊車布局的效能，突破3萬大關(guān)晉升SUV第二。不過傳祺GS4卻表現(xiàn)反常，12月銷量環(huán)比下滑32%，以21629輛作為收官成績。
