新能源車銷量排序頻變 車企較量升級
大眾汽車尾氣排放造假丑聞在全球掀起千層浪，相比歐美市場沸沸湯湯，全球第一大車市中國反而顯得風平浪靜。而這一平靜，歸根于中國在節(jié)能環(huán)保路徑上并沒有選擇力推清潔柴油機汽車，而是“拐道超車”全力以赴新能源車。
奔馳欲在日本市場投放更多柴油車
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，近來大眾尾氣排放造假丑聞引起軒然大波，戴姆勒、寶馬等車企也遭受牽連，不過戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳仍將繼續(xù)在日本投放搭載柴油發(fā)動機的汽車。
國家救市政策全面解讀:調(diào)整為重救市為輔
9月29日，國務院常務會議推出汽車市場的救市措施，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進調(diào)結(jié)構(gòu)擴內(nèi)需。
推PPP模式引入資本：充電站也要防投資過熱
在對新能源汽車風口的現(xiàn)實搶奪中，出現(xiàn)了兩種對立的狀況令人擔心：一是充電設施整體上還很欠缺，在適度超前的理念下，必須加快建設速度；二是在產(chǎn)業(yè)投資領域出現(xiàn)了“過熱”狀況，技術(shù)和資金實力良莠不齊，國家對準入并沒有設置門檻。
下臺不算完 文德恩在德國遭刑事調(diào)查
蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，在大眾集團“尾氣門”風波中，前任CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）引咎辭職，近日德國檢察官已經(jīng)開始對其展開刑事調(diào)查。
銷售低迷廠商加大補貼 車企10月最后一搏
銷售低迷廠商加大補貼 車企10月最后一搏繼豪華品牌相繼拋出數(shù)額巨大的經(jīng)銷商補貼方案后，國內(nèi)合資品牌也加入到經(jīng)銷商補貼行列當中。