邁巴赫不再“寂寞” 寶馬/奧迪推新旗艦
梅賽德斯-奔馳于2015年初向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)旗艦豪華轎車(chē)邁巴赫S級(jí)，寶馬、奧迪兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將布局這一市場(chǎng)。
81%的利用率是產(chǎn)能過(guò)剩嗎？
國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)能利用率超過(guò)90%為產(chǎn)能不足，79%~90%為正常水平，低于79%為產(chǎn)能過(guò)剩，低于75%為嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩。
寶馬銷(xiāo)量戰(zhàn)困局：在華被奔馳追趕 在美被雷克薩斯趕超
近日，Autodata公司對(duì)外公布了7月份美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。在美國(guó)豪華汽車(chē)品牌的第一梯隊(duì)中，奔馳以28523輛奪得7月銷(xiāo)售冠軍，同比上漲3.6%。
荊青春接替葛樹(shù)文出任一汽-大眾奧迪執(zhí)行副總
一則頗為意外的人事變動(dòng)。《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》獨(dú)家獲悉，一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹(shù)文任期屆滿(mǎn)，一汽解放銷(xiāo)售公司總經(jīng)理荊青春將于近日接任該職。
4年推出17款新車(chē) 曝東風(fēng)風(fēng)神新車(chē)計(jì)劃
日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)導(dǎo)了東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)的新車(chē)計(jì)劃，據(jù)悉，東風(fēng)風(fēng)神將在“十三五”新車(chē)規(guī)劃期間(2016-2020年)推出17款新車(chē)，其中包括11款傳統(tǒng)燃料車(chē)型以及6款新能源車(chē)型
江淮和大眾“密謀”新能源偉業(yè)？
今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)旺銷(xiāo)。來(lái)自全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，前七月中國(guó)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%，其中純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量約10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)184%。
賣(mài)掉電池企業(yè) 福田汽車(chē)難抵50倍收益誘惑
7月29日，國(guó)內(nèi)最大的商用車(chē)企——北汽福田汽車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)“福田汽車(chē)”，600166.SH）公告稱(chēng)，擬將持有的北京普萊德新能源電池科技有限公司（下稱(chēng)“普萊德”）10%股權(quán)悉數(shù)賣(mài)出。
李春榮挑戰(zhàn)合資品牌：東風(fēng)乘用車(chē)沖擊自主第一陣營(yíng)
今年下半年，在各大車(chē)企為如何完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)而發(fā)愁時(shí)，有少部分企業(yè)開(kāi)始提升全年的銷(xiāo)量目標(biāo)，其中包括東風(fēng)。
