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高田氣囊再遭馬自達(dá)棄用 或面臨生死存亡

高田氣囊再遭馬自達(dá)棄用 或面臨生死存亡

蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,繼本田之后,日本馬自達(dá)等車企也先后宣布未來將不再使用高田氣囊,分析師認(rèn)為高田氣囊能否渡過這一難關(guān)仍成問題。

2015-11-09 1880

大眾汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)離職 未來設(shè)計(jì)總部預(yù)算削減

大眾汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)離職 未來設(shè)計(jì)總部預(yù)算削減

蓋世汽車訊 11月6日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布聲明稱,設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沃爾特·德·席爾瓦(WalterdeSilva)將在11月底卸任。

2015-11-09 1830

重歸國產(chǎn)陣營(yíng) Jeep在華“二進(jìn)宮”押寶價(jià)格

重歸國產(chǎn)陣營(yíng) Jeep在華“二進(jìn)宮”押寶價(jià)格

借助自由光的國產(chǎn),廣汽菲亞特克萊斯勒有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽菲克”)想讓Jeep品牌重回主流陣營(yíng)。

2015-11-09 12757

大眾工程師承認(rèn)作弊因公司設(shè)定的目標(biāo)太難

大眾工程師承認(rèn)作弊因公司設(shè)定的目標(biāo)太難

9日路透消息,若干名大眾汽車工程師承認(rèn)二氧化碳排量作弊,原因是前任CEO文德恩設(shè)定的環(huán)保目標(biāo)太難實(shí)現(xiàn)。

2015-11-09 1623

大眾或考慮出售奧迪等部分股份應(yīng)對(duì)排放門

大眾或考慮出售奧迪等部分股份應(yīng)對(duì)排放門

新浪汽車訊 大眾汽車排放丑聞的不斷擴(kuò)大可能迫使該公司通過出售資產(chǎn)籌集現(xiàn)金,據(jù)彭博社分析,可能被出售的包括奧迪和杜卡迪的部分股份,前提是不威脅到大眾對(duì)這些品牌的控制權(quán)。

2015-11-09 1440

阿爾法兩款新車或推遲上市 40萬輛目標(biāo)有點(diǎn)懸

阿爾法兩款新車或推遲上市 40萬輛目標(biāo)有點(diǎn)懸

蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,由于中國豪華車市場(chǎng)增速放緩,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)計(jì)劃更改其阿爾法·羅密歐的未來發(fā)展規(guī)劃,兩款主要新車可能會(huì)推遲上市。

2015-11-08 1889

排放丑聞或迫使大眾出售非核心資產(chǎn)以籌集現(xiàn)金

排放丑聞或迫使大眾出售非核心資產(chǎn)以籌集現(xiàn)金

北京時(shí)間11月7日凌晨消息,據(jù)彭博社報(bào)道,大眾汽車不斷加深中的排放作弊丑聞可能會(huì)迫使這家汽車制造商通過出售資產(chǎn)的方式來籌集現(xiàn)金,從而導(dǎo)致該公司多年以來建設(shè)一個(gè)由高性能的機(jī)動(dòng)車、重型卡車和一只世界級(jí)足球隊(duì)組成的龐大“帝國”而付出的努力就此落空。

2015-11-08 1058

*ST夏利退市倒計(jì)時(shí) “轎車殼”資質(zhì)或成最大賣點(diǎn)

*ST夏利退市倒計(jì)時(shí) “轎車殼”資質(zhì)或成最大賣點(diǎn)

已被“披星戴帽”,面臨退市危機(jī)的天津一汽夏利汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“*ST夏利”),不久前發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。公司第三季度巨虧8.5億元,位列全行業(yè)之首。

2015-11-06 1995

大眾汽車歐洲降價(jià)30%應(yīng)對(duì)“排放門”危機(jī)

大眾汽車歐洲降價(jià)30%應(yīng)對(duì)“排放門”危機(jī)

在尾氣丑聞爆出后的第一個(gè)月,狼堡的汽車制造商大眾集團(tuán)決定向顧客提供高達(dá)30%的新車折扣。此后,Golf對(duì)國際經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)將下調(diào)29%,將便宜38%,而up將降價(jià)30%。

2015-11-06 1997

“另一只靴子”掉下:大眾汽油車卷入“排放門”

“另一只靴子”掉下:大眾汽油車卷入“排放門”

震驚全球汽車界的大眾汽車“排放門”事件還在不斷升級(jí)。11月3日,大眾汽車承認(rèn),在內(nèi)部調(diào)查中首次發(fā)現(xiàn)汽油車型也存在排量讀數(shù)錯(cuò)誤。

2015-11-06 1477