新浪汽車訊 大眾汽車排放丑聞的不斷擴大可能迫使該公司通過出售資產(chǎn)籌集現(xiàn)金，據(jù)彭博社分析，可能被出售的包括奧迪和杜卡迪的部分股份，前提是不威脅到大眾對這些品牌的控制權(quán)。

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大眾本周將其對應(yīng)對丑聞所需資金的預(yù)期提高了20億歐元，至87億歐元。這一丑聞已影響到其信用評級，并導(dǎo)致其15年來首次出現(xiàn)季度虧損。損害預(yù)計還將進一步增加，Evercore ISI估計應(yīng)對丑聞的成本總計可能達到290億歐元。

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雖然截至9月底大眾還有278億歐元的凈流動性，但該公司已表示，將需要大約100億歐元來維持運營。即便在削減成本、降低股息并限制投資之后，該公司仍可能需要填補資金缺口。

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應(yīng)對排放危機是大眾當(dāng)前的首要任務(wù)，摩根大通分析師Jose Asumendi表示，該公司有一項“B計劃”，涉及到出售部分非核心資產(chǎn)。

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大眾監(jiān)事會將于本周一開會，并已承諾將采取進一步的措施，但拒絕就可能采取哪些措施置評。