蓋世汽車訊 據路透社報道，繼本田之后，日本馬自達等車企也先后宣布未來將不再使用高田氣囊，分析師認為高田氣囊能否渡過這一難關仍成問題。

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近日馬自達宣布其未來新車將不再使用高田氣囊氣體發(fā)生器，而三菱和斯巴魯則表示正在考慮是否棄用高田氣囊。

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豐田發(fā)言人Itsuki Kurosu稱，該公司將會對事態(tài)最新發(fā)展及時跟進，正在繼續(xù)調查高田氣囊氣體發(fā)生器。日產則表示在高田一案上將會聽從美國監(jiān)管機構的要求。

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除了停止氣囊采購，本田還向高田公司創(chuàng)始人的孫子發(fā)出聲明，給其三年時間查出氣囊造假的根本原因。公司CEO高田茂久日前表示，該公司正在考慮一些繼續(xù)生存的計劃，但現階段來說還無法確定。

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英國金融經紀公司BGC（BGC CapitalPartners）新加坡銷售總監(jiān)Amir Anvarzadeh表示，“高田能夠渡過難關的可能性很小，這不同于（大眾的）作弊軟件，這是安全設備制造商在危害人的生命，并且在安全問題上說謊?！?/span>

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東京野村證券信用分析師ShintaroNiimura則認為，如果本田所指控的高田造假確系屬實，那么情況就會完全改變，這將影響車企對高田的態(tài)度，同時車企也會要求高田分擔召回費用。

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美林證券分析師Yusuke Ueda表示，高田需要通過退出氣囊氣體發(fā)生器制造這一塊業(yè)務，專注于模塊組裝業(yè)務來求得生存，在目前情況下即便高田希望出售氣囊氣體發(fā)生器業(yè)務，恐怕也難以找到買家。