新能源補(bǔ)貼退潮后 規(guī)模和成本是發(fā)展關(guān)鍵
近期，國家發(fā)改委中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長陳東升表示，“十三五”的重點(diǎn)是要解決新能源汽車在補(bǔ)貼減少或沒有價格補(bǔ)貼的情況下，依然能夠良好運(yùn)營、獲得市場能力的問題。
高田氣囊再遭馬自達(dá)棄用 或面臨生死存亡
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，繼本田之后，日本馬自達(dá)等車企也先后宣布未來將不再使用高田氣囊，分析師認(rèn)為高田氣囊能否渡過這一難關(guān)仍成問題。
大眾汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)離職 未來設(shè)計(jì)總部預(yù)算削減
蓋世汽車訊 11月6日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布聲明稱，設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沃爾特·德·席爾瓦（WalterdeSilva）將在11月底卸任。
大眾工程師承認(rèn)作弊因公司設(shè)定的目標(biāo)太難
9日路透消息，若干名大眾汽車工程師承認(rèn)二氧化碳排量作弊，原因是前任CEO文德恩設(shè)定的環(huán)保目標(biāo)太難實(shí)現(xiàn)。
大眾或考慮出售奧迪等部分股份應(yīng)對排放門
新浪汽車訊 大眾汽車排放丑聞的不斷擴(kuò)大可能迫使該公司通過出售資產(chǎn)籌集現(xiàn)金，據(jù)彭博社分析，可能被出售的包括奧迪和杜卡迪的部分股份，前提是不威脅到大眾對這些品牌的控制權(quán)。
阿爾法兩款新車或推遲上市 40萬輛目標(biāo)有點(diǎn)懸
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，由于中國豪華車市場增速放緩，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）計(jì)劃更改其阿爾法·羅密歐的未來發(fā)展規(guī)劃，兩款主要新車可能會推遲上市。