特斯拉2015年三季度全球財(cái)報(bào)顯示,三季度總收入為12.4億美元,同比增長(zhǎng)33%;凈虧損為2.3億美元, 與去年同期的凈虧損7470萬(wàn)美元相比有所擴(kuò)大,主要由于該公司在9月底發(fā)布的ModelX帶來(lái)了相關(guān)成本;這一季度中,在全球交付11603輛 ModelS,并向超過4萬(wàn)名車主完成推送自動(dòng)駕駛的“空中升級(jí)”。

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特斯拉汽車第三季度來(lái)自于汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收為8.53億美元,高于去年同期的8億美元;來(lái)自于服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的 營(yíng)收為8420萬(wàn)美元,高于去年同期的5190萬(wàn)美元。公司計(jì)劃在第四季度中生產(chǎn)1.5萬(wàn)輛到1.7萬(wàn)輛汽車,出貨量則預(yù)計(jì)將在1.7萬(wàn)輛到1.9萬(wàn)輛之間,這意味著其全年出貨量將在5萬(wàn)輛到5.2萬(wàn)輛之間。

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值得一提的是,雖然豪華車市場(chǎng)不斷下滑萎靡,特斯拉在中國(guó)的實(shí)際交付量持續(xù)增長(zhǎng),三季度較二季度的交付量增長(zhǎng)尤為突出。根據(jù)特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前公布的數(shù)據(jù),特斯拉在中國(guó)前三季度總銷量為3025輛。