近日，社交媒體上關(guān)于通用進口車業(yè)務(wù)解散的討論甚囂塵上。5月15日，通用官方正式回應(yīng)，基于當前經(jīng)濟形勢的顯著變化，決定對旗下高端進口車平臺“道朗格”業(yè)務(wù)展開戰(zhàn)略重組，并系統(tǒng)性優(yōu)化在華運營體系。

據(jù)悉，道朗格平臺作為通用引進標志性產(chǎn)品的戰(zhàn)略載體，自誕生以來便承載著通用汽車對中國市場的殷切期望。

該平臺創(chuàng)立于2022年，其背后有著深厚的歷史淵源。它的名字來源于通用汽車公司創(chuàng)始人威廉·杜蘭特，杜蘭特在1886年創(chuàng)立的杜蘭特 - 多爾特馬車公司，最終演變?yōu)辇嫶蟮耐ㄓ闷嚰瘓F。以“道朗格”命名，象征著通用汽車對中國市場的重視與期待。

2022年9月20日，道朗格平臺正式上線，旨在為中國市場提供高端進口車和生活方式體驗，其創(chuàng)立與通用汽車在上海市浦東新區(qū)的投資項目緊密相連，旨在增資籌建全新的高端進口業(yè)務(wù)。

從業(yè)務(wù)表現(xiàn)來看，道朗格平臺的進口車業(yè)務(wù)在通用集團在華總銷量中占比不足0.1%。盡管占比不高，但道朗格平臺有著獨特的定位和價值。它并非單純的賣車平臺，而是一個融合高端進口車與生活方式的綜合平臺，致力于將志同道合的人聚集在一起，共同探索全新的生活方式。

其目標客戶明確指向高凈值人群，平臺上的車型如雪佛蘭TAHOE、GMC YUKON、悍馬純電皮卡和SUV、克爾維特超級跑車以及凱迪拉克純電行政級轎跑CELESTIQ等，無一不是面向高端市場的精品。

然而，當前經(jīng)濟形勢發(fā)生了顯著變化，市場環(huán)境日益復雜多變。為了更好地適應(yīng)這一變化，通用汽車決定對道朗格業(yè)務(wù)進行戰(zhàn)略重組。此次業(yè)務(wù)調(diào)整主要涉及運營模式優(yōu)化及資源配置重組。通過優(yōu)化運營模式，通用汽車希望能夠提高道朗格平臺的運營效率，降低成本，增強市場競爭力。同時，對資源配置進行重組，將有限的資源更加精準地投入到核心業(yè)務(wù)和關(guān)鍵領(lǐng)域，以實現(xiàn)資源利用的最大化。

通用汽車此舉，無疑是在為未來的發(fā)展布局。在全球汽車市場競爭日益激烈的背景下，中國市場的重要性不言而喻。通過對道朗格業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重組和在華運營體系的系統(tǒng)性優(yōu)化，通用汽車有望構(gòu)建一個更適應(yīng)當前市場環(huán)境的高效運營體系。這不僅有助于提升通用汽車在中國市場的競爭力，也將為其在全球市場的發(fā)展提供有力支持。