5月15日，大眾汽車集團(tuán)宣布，自2025年7月1日起，其資深高管Werner Tietz將兼任大眾汽車集團(tuán)研發(fā)主管，同時(shí)繼續(xù)擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)旗下Seat子公司研發(fā)執(zhí)行董事會(huì)成員。

Werner Tietz

Werner Tietz將接替Michael Steiner，后者除繼續(xù)擔(dān)任保時(shí)捷研發(fā)執(zhí)行董事會(huì)成員外，還將出任保時(shí)捷執(zhí)行董事會(huì)副主席一職。這兩位高管均將以雙重身份履職。

大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Blume表示：“憑借其遠(yuǎn)見卓識(shí)、專業(yè)技術(shù)以及在大眾汽車集團(tuán)超過三十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，Werner Tietz在塑造奧迪、保時(shí)捷、賓利以及SEAT/CUPRA等品牌創(chuàng)新能力方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。從可持續(xù)材料到電氣化戰(zhàn)略，他的工作始終代表著前瞻性發(fā)展。憑借其深厚的專業(yè)造詣，他將繼續(xù)推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)的研發(fā)工作?！?/p>

Oliver Blume進(jìn)一步指出：“在將大眾汽車集團(tuán)定位為面向未來的移動(dòng)出行集團(tuán)方面，Michael Steiner憑借其深厚的技術(shù)理解力和戰(zhàn)略前瞻性，為大眾汽車集團(tuán)作出了重要貢獻(xiàn)，包括開發(fā)高性能電氣電子架構(gòu)、聚焦軟件定義汽車，以及建立全球技術(shù)合作伙伴關(guān)系。他在汽車軟件、電池和自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域的決策中發(fā)揮了重要作用。我謹(jǐn)代表大眾汽車集團(tuán)對(duì)其貢獻(xiàn)表示衷心感謝。相信他在保時(shí)捷執(zhí)行董事會(huì)副主席這一新職位上也將繼續(xù)展現(xiàn)其專業(yè)才能?！?/p>

Werner Tietz擁有亞琛工業(yè)大學(xué)工程學(xué)博士學(xué)位，自1994年加入大眾汽車集團(tuán)以來，已積累了超過30年的豐富經(jīng)驗(yàn)。他曾在奧迪擔(dān)任多個(gè)要職，負(fù)責(zé)所有奧迪車型的內(nèi)飾開發(fā)。2011年轉(zhuǎn)入保時(shí)捷，負(fù)責(zé)全系車型的車身和內(nèi)飾開發(fā)工作。此外，他還參與了Taycan概念車的開發(fā)，并在多款車型中引入了創(chuàng)新材料。在2020年加入SEAT負(fù)責(zé)研發(fā)工作之前，他曾擔(dān)任賓利執(zhí)行委員會(huì)成員兼開發(fā)部門主管，負(fù)責(zé)制定全新開發(fā)戰(zhàn)略并為該品牌電氣化奠定基礎(chǔ)。

Michael Steiner畢業(yè)于慕尼黑工業(yè)大學(xué)，獲得工程學(xué)博士學(xué)位，其職業(yè)生涯始于梅賽德斯-奔馳的產(chǎn)品開發(fā)部門。在擔(dān)任多個(gè)管理職位后，他于2002年加入保時(shí)捷，負(fù)責(zé)Panamera系列及整車開發(fā)工作。他自2016年起擔(dān)任保時(shí)捷研發(fā)執(zhí)行董事會(huì)成員，并于2022年兼任大眾汽車集團(tuán)研發(fā)部門主管，成為大眾汽車集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員。

目前，大眾汽車集團(tuán)正應(yīng)對(duì)一系列挑戰(zhàn)，包括推出軟件驅(qū)動(dòng)型SSP平臺(tái)、重組其Cariad部門，以及與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Rivian和中國(guó)電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車（Xpeng）展開新合作。