今年以來(lái)，本田憑著“新車效應(yīng)”，成為日系三大巨頭中在華銷量增速最快的車企。本田（Honda）中國(guó)剛出爐的銷量數(shù)據(jù)顯示，旗下廣汽本田汽車有限公司（下稱“廣本”）和東風(fēng)本田汽車有限公司（下稱“東本”）在10月終端共銷售國(guó)產(chǎn)汽車8.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.2%，創(chuàng)下歷年10月份最好成績(jī)。2015年1～10月，本田在華終端累計(jì)銷售國(guó)產(chǎn)汽車77.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.1%，逼近去年全年78.83萬(wàn)輛的銷量。

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Honda中國(guó)本部長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司在近日于深圳舉行的2015年Honda中國(guó)媒體大會(huì)上談到，今年上半年，市場(chǎng)增長(zhǎng)速度并不是很快，下半年，由于政府方面出臺(tái)了1.6升以下汽車購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策，估計(jì)市場(chǎng)會(huì)恢復(fù)活力。本田今年以來(lái)在華實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，主要的原因在于本田開發(fā)了中國(guó)消費(fèi)者比較喜歡的新車型，特別是緊湊型SUV繽智和XR-V等在同級(jí)別車?yán)锩驿N量是非常出色的，這些車型對(duì)于提高本田整體的銷量起到了很大的作用。

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去年10月，本田的同平臺(tái)小型SUV繽智和XR-V同時(shí)在廣本和東本推出，起到的效果令倉(cāng)石誠(chéng)司很滿意。今年繽智的月銷量持續(xù)保持在1萬(wàn)輛以上，XR-V也是如此。倉(cāng)石誠(chéng)司表示，在剩下的2個(gè)月里，本田會(huì)再接再厲，爭(zhēng)取完成今年的目標(biāo)。2015年，本田在華銷量目標(biāo)是95萬(wàn)輛。

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盡管本田今年以來(lái)在華成績(jī)亮眼，但是依然無(wú)法完成三年前中期規(guī)劃。按本田此前的計(jì)劃，2013年~2015年，為中國(guó)引入12款新車型，其中將有5 款車型是專門針對(duì)中國(guó)研發(fā)的，有2款在中國(guó)本地完成研發(fā)；到2015年，本田計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)130萬(wàn)輛的年銷售目標(biāo)。今年是本田三年中期計(jì)劃收官之年，按目前的進(jìn)度，本田依然難以挺入年銷百萬(wàn)輛俱樂(lè)部。在日系車企三巨頭中，豐田繼日產(chǎn)之后，2014年銷量已邁上百萬(wàn)輛的臺(tái)階。而本田奮斗三年，依然與年銷百萬(wàn)輛無(wú)緣。

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不過(guò)，這并不影響本田的“士氣”，本田正加快在華的步伐。倉(cāng)石誠(chéng)司談到，在2016年-2018年三年內(nèi)，Honda將連續(xù)投放15款新產(chǎn)品，其中 8款專門為中國(guó)消費(fèi)者量身打造。此外，在環(huán)保技術(shù)方面，2016年，Honda新開發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將首先搭載在第十代Civic車型，Honda混合動(dòng)力系統(tǒng)將首先搭載在雅閣中期改款車型，FUNTEC環(huán)保技術(shù)也將進(jìn)一步升級(jí)。