北汽與戴姆勒合作升級(jí) 投資提升至119億元
2018-02-26
來源：汽車門
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繼吉利成為戴姆勒最大股東之后，近日北京汽車股份有限公司發(fā)布投資者關(guān)系自愿性公告，公布其與戴姆勒最新的合作投資計(jì)劃。相比于2017年7月簽署的協(xié)議，雙方的投資將由此前的50億元人民幣提升到119億元人民幣（約合歐元15億元）。
去年在中國國家主席習(xí)近平與德國總理默克爾共同見證下，戴姆勒與北汽簽署了新的框架協(xié)議，協(xié)議顯示，雙方將共同投資50億元人民幣，在北京奔馳建立純電動(dòng)車生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池工廠，來生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳品牌的純電動(dòng)車產(chǎn)品。而此次發(fā)布的最新公告顯示雙方投資金額將達(dá)到119億元，較之前有很大提升。
根據(jù)此前的報(bào)道，2020年戴姆勒集團(tuán)和北汽集團(tuán)將在北京奔馳投產(chǎn)純電動(dòng)車，為此雙方共同注資，建立純電動(dòng)車生產(chǎn)基地，開展動(dòng)力電池的本土生產(chǎn)和研發(fā)，并采用國產(chǎn)電芯。同時(shí)官方表示，該生產(chǎn)基地將結(jié)合最先進(jìn)的工業(yè)4.0生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備及技術(shù)。此外，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃在2022年推出10余款純電動(dòng)車產(chǎn)品。到2025年，新能源車型將占梅賽德斯-奔馳全球銷量的15%至25%。
北汽在25日的公告中表示，新工廠將在中國生產(chǎn)各類梅賽德斯-奔馳乘用車，包括配備“高端汽車制造系統(tǒng)”的新能源電動(dòng)汽車，進(jìn)一步改善北京奔馳的生產(chǎn)能力，以滿足未來中國市場(chǎng)的需求。
汽車門網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：無論是吉利成為戴姆勒最大股東還是北汽與戴姆勒合作升級(jí)，這都是中國資本與國外品牌的一次碰撞，孰好孰壞都很難置評(píng)。不過福布斯卻認(rèn)為吉利對(duì)戴姆勒的興趣似乎不會(huì)那么容易得到回報(bào)，盡管李書福通過迂回的道路獲得了戴姆勒的股權(quán)，但這家德國汽車制造商已與中國汽車制造商比亞迪以及北汽合資成立了公司。
