之前，海外媒體曝光了全新一代寶馬Z4量產(chǎn)版車型（代號G29）的偽裝路試諜照之后，近期我們又獲取了一張該車在國內(nèi)路試的諜照圖片。

此次網(wǎng)友只拍攝到了全新一代寶馬Z4量產(chǎn)版車型的尾部圖片，我們結(jié)合國內(nèi)諜照與海外諜照來看，全新一代寶馬Z4采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)取代現(xiàn)款的硬頂折疊敞篷設(shè)計，從而實現(xiàn)車身重心的降低和整車的輕量化。尾部方面，其兩側(cè)尾燈組造型設(shè)計較為狹長，質(zhì)感較強。值得一提的是，新車采用了雙邊共兩出的排氣布局，一定程度上提升了該車的運動氣息。

據(jù)了解，全新一代寶馬Z4將與豐田全新Supra共享平臺進行打造。動力方面，參考此前寶馬內(nèi)部泄露的文件，量產(chǎn)版本的全新一代Z4車型將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發(fā)動機，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320?！っ?，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。

外觀方面參考此前曝光的海外版諜照來看，新車在造型上沿用了概念車的設(shè)計元素，標志性的“雙腎”式進氣格柵的尺寸變得更加寬大，但仍然延續(xù)了豎條幅設(shè)計。同時，其左右兩側(cè)的前大燈組造型也變得更加狹長、銳利，預(yù)計在夜晚點亮時有著不錯的視覺效果。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前諜照來看，雖然其內(nèi)飾采用了一定的偽裝，但我們?nèi)阅芸闯鋈乱淮鶽4中控臺空調(diào)出風口的位置設(shè)置的比較低，看上去獨特。同時，從擋把后方的多媒體控制區(qū)域來看，該車配備了最新一代的iDrive系統(tǒng)。值得一提的是，作為全新Z4的入門級車型，測試車還疑似配備了全液晶儀表，預(yù)計點亮后效果與寶馬7系相似，十分具有科技感。此外，測試車還使用了與國產(chǎn)540Li行政版相同的三輻式多功能方向盤，視覺質(zhì)感較強。

未來，其將于2018年正式在奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠投產(chǎn)。

編輯點評：寶馬Z4尤其是外觀設(shè)計上有了突破性增長，相信隨著新車的上市，銷量會有所提升，但是，作為超跑領(lǐng)域的豪車，要想大幅提升不太可能。