多省推廣乙醇汽油，但消費(fèi)者仍有抵觸情緒

2017-12-08 來源：汽車門閱讀量：19628

繼9月份發(fā)改委等十五部委印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》后，日前，天津市、山東省最先發(fā)布了推廣車用乙醇汽油的實施方案，明年起傳統(tǒng)汽油將陸續(xù)停售。

其中，2018年10月1日起，天津全市開始封閉銷售車用乙醇汽油；2018年3月30日前，山東則對乙醇推廣使用先行8個市。此前，河南省早已全省封閉推廣乙醇汽油，河北省多地也開始使用乙醇汽油。

分析師表示，除了天津和山東，京津冀及周邊大氣污染防治重點區(qū)域有望最先實施推廣乙醇汽油，開啟乙醇汽油時代。

不過乙醇汽油雖好但推廣開來仍有不小的抵觸力，很多車主表示雖然乙醇汽油的成本降低了，但售價卻不比傳統(tǒng)汽油低。許多消費(fèi)者都不承認(rèn)這一新型汽油，乙醇汽油在臨盆工藝上比傳統(tǒng)汽油更簡單，然則價錢并無低落。并且乙醇汽油與傳統(tǒng)汽油比擬，品質(zhì)與能源都降低了，并且假如車主歷久應(yīng)用乙醇汽油，那末很容易會招致發(fā)動機(jī)積碳，從而大大低落發(fā)動機(jī)的應(yīng)用壽命。

在任何時候，響應(yīng)環(huán)保的號召，采取有效措施來控制污染物的排放減少不必要的浪費(fèi)都是完全正確的。但是新型汽油又確實存在著動力不如從前價格卻居高不下的困境，令消費(fèi)者很難接受。

關(guān)鍵詞：乙醇汽油