當下的樂視汽車幾乎處于完全停滯狀態(tài)，已是不爭的事實。今年9月，樂視網(wǎng)更名為“新樂視”，刻意與賈躍亭的“舊樂視”進行切割。此前，樂視控股也已悄然啟動與樂視汽車人員層面的分割。據(jù)悉，樂視汽車國內員工已大幅縮減，除了前樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊的出走，目前仍兼任樂視汽車CEO的張海亮也已把全部精力放在另起爐灶的“電咖”造車項目上。

近日，我們從相關渠道獲知，樂視為了解決資金問題，計劃出售樂視總部大廈，面積兩萬平米，售價14億，如果此消息屬實在該大廈辦公的樂視汽車將面臨“無家可歸”的局面。除此之外，因為工資拖欠和五險一金繳納的不及時，樂視汽車基層員工流失嚴重。

距離樂視汽車最新一次對外部發(fā)布消息的時間還停留在9月份。彼時，剛剛被任命為樂視汽車中國COO的高景深透露，樂視汽車在下一階段將申請國內新能源汽車生產(chǎn)資質。但目前，國內新能源汽車生產(chǎn)資質的申請工作已經(jīng)暫停，而除了這一次樂視汽車閉門會議后，樂視汽車再無其他聲音傳出。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前樂視的總欠款額度超過200億元，而這一巨大的資金漏洞似乎并不能僅僅憑借出售總部大樓就能解決全部問題。據(jù)相關內部人士透露，這個項目抵押太多了，需要找外部的擔保公司解除抵押之后，才能正常交易。但是這樣的數(shù)額一般公司都操作不了，風險又這么大，所以（樂視總部大廈）一時很難找到接盤人?！?/span>

除了樂視總部大廈之外，樂視此前購入的世茂工三項目也在四處尋求合適的買家。“樂視總部大廈與位于北京三里屯的世茂工三商業(yè)項目都是樂視控股的資產(chǎn)，產(chǎn)權不在上市公司這邊。但通過出售總部大廈這一行為可以看出，目前樂視資金的燃眉之急并沒有得到解決?！?/span>

編輯點評：目前，樂視汽車最大的問題還是缺錢，因為信用透支和投資人越發(fā)謹慎的態(tài)度，樂視汽車融資進展非常不順利，所有事情都處于停滯狀態(tài)，新車推出遙遙無期。未來，樂視不僅僅要解決的是資金問題，如果人員流失企業(yè)項目停滯，所帶來的負面影響都是不可估算的。