11月8日，全國近百家主流媒體走進華泰汽車天津基地展開深入的考察采訪活動，參觀了華泰汽車天津新能源汽車基地，考察了華泰汽車的造車工藝和嚴謹?shù)馁|(zhì)量把控體系。在試乘試駕了華泰新能源汽車產(chǎn)品之后，有媒體表示，出乎意料，給人驚喜。
考察參觀結束后，華泰汽車集團董事長張宏亮，華泰汽車集團副總裁、華泰汽車工程研究總院院長季方勝博士，華泰控股集團先進自動變速器研究院院長袁敏剛博士，以及華泰汽車工程研究總院新能源研究院院長楊偉斌，天津華泰億緯電源有限公司總經(jīng)理姜長軍，華泰汽車天津基地總經(jīng)理倪亞波等管理層與媒體進行了深入交流溝通。
通過走進華泰汽車天津基地，媒體了解了華泰汽車堅持產(chǎn)業(yè)報國的初心以及通過自主研發(fā)、自主創(chuàng)新來掌握核心技術的發(fā)展路徑，并對華泰汽車集團董事長張宏亮關于新時代下華泰汽車未來發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，表示了高度的認可。
華泰汽車經(jīng)過十七年的發(fā)展，已經(jīng)成長為一家以汽車為主業(yè)、擁有核心動力技術、以金融為支撐的綜合性大型產(chǎn)業(yè)集團。集團現(xiàn)有總資產(chǎn)超過480億元人民幣，集團直屬企業(yè)23家，并控股一家上海主板上市公司。在天津基地外，還擁有山東榮成整車生產(chǎn)基地、內(nèi)蒙古鄂爾多斯華泰汽車工業(yè)園、黃海客車生產(chǎn)基地、黃海皮卡金泉生產(chǎn)基地、車橋生產(chǎn)基地、江陰6AT自動變速器制造基地等生產(chǎn)基地。
目前華泰汽車形成了汽車、研發(fā)和科技、金融及智慧出行四大完整的業(yè)務版塊，有效構筑了產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。其中汽車版塊既包括具備傳統(tǒng)優(yōu)勢的SUV系列，也有掌握整車控制系統(tǒng)、動力電池管理系統(tǒng)、電機控制器和整車輕量化方面核心技術的新能源產(chǎn)品；研發(fā)和科技版塊，則有北京、天津、上海三大研發(fā)中心，研發(fā)中心下設汽車工程研究院、發(fā)動機研究院、變速器研究院和新能源汽車研究院。加上俄羅斯、德國慕尼黑、美國硅谷三大技術中心，華泰汽車在發(fā)動機、自動變速器、整車設計和新能源汽車領域保持了與世界領先水平同步；在金融版塊，擁有主要為購車且需貸款的客戶提供消費貸款華泰汽車金融和為供應商提供金融支持，以帶動供應商發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)鏈整體實力的天津國泰金融租賃；智慧出行版塊，則包括擁有網(wǎng)約車牌照，具備50萬臺網(wǎng)約車的技術和運營能力的軒軒出行。
這四大業(yè)務版塊為華泰汽車做強做大，實現(xiàn)大華泰戰(zhàn)略發(fā)展目標夯實了基礎。華泰因而也確定了“23321”的整體發(fā)展策略，即立足傳統(tǒng)汽車，主攻新能源汽車；重點持續(xù)發(fā)力SUV、轎車、皮卡三個主力車型；強化變速器、發(fā)動機以及車橋方面的優(yōu)勢；同時深耕國內(nèi)市場、拓展國際市場，最終將華泰汽車打造成為中國一流的自主品牌新能源汽車集團。
創(chuàng)新戰(zhàn)略，明晰未來規(guī)劃
2018年，華泰汽車將迎來十八周歲“成年禮”。華泰汽車集團董事長張宏亮提出了華泰汽車未來三年的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略目標：2018年，華泰汽車銷量將達20萬臺；2020年，華泰汽車產(chǎn)銷量將突破50萬臺；華泰汽車的汽車產(chǎn)品，發(fā)動機和變速箱產(chǎn)品，遠銷全球30多個國家和地區(qū)！
實現(xiàn)這樣的目標規(guī)劃，華泰汽車有著堅實的積累和基礎。多年來，華泰汽車集團在核心零部件研發(fā)方面，投入了巨大的人力、物力和財力，掌握了汽車核心技術。目前，華泰汽車已形成了以北京工程研究總院為中心，天津、上海及北京新能源研究院三大設計分院為支撐，俄羅斯、德國慕尼黑、美國硅谷三大技術中心為依托的整車研發(fā)布局體系，搭建了“1+3+3”的創(chuàng)新研發(fā)格局,形成了填補中國汽車產(chǎn)業(yè)的“兩項空白”和中國汽車產(chǎn)業(yè)“兩個唯一”的戰(zhàn)略硬實力。
早在2009年，華泰就推出了中國首款達到歐Ⅴ標準的清潔柴油發(fā)動機和首款4／6速高端自動變速器，填補了中國汽車產(chǎn)業(yè)的兩項空白，也是華泰汽車堅持自主創(chuàng)新的標志性事件。目前，華泰汽車是國內(nèi)唯一擁有自主知識產(chǎn)權的汽油、柴油發(fā)動機核心技術的汽車企業(yè)；是國內(nèi)最早擁有自動變速器，且是國內(nèi)唯一擁有6AT自動變速器自主知識產(chǎn)權的汽車企業(yè)。
對于未來華泰汽車的發(fā)展戰(zhàn)略，張宏亮董事長進一步表示，未來五年是中國經(jīng)濟進一步行穩(wěn)攀高的關鍵期，更是中國汽車業(yè)能否由“汽車大國”向“汽車強國”邁進的重要質(zhì)變期，唯有加倍努力，才能砥礪向前。
綠色先行，緊跟世界潮流
華泰汽車是中國汽車行業(yè)SUV的開拓者。旗下?lián)碛幸允ミ_菲家族為代表的傳統(tǒng)車車型，路盛、EV160R、EV160B為代表的新能源車型，以及SUV、物流車、專用車、中巴大巴車等全系列車型。隨著研發(fā)能力的增強和國產(chǎn)配套體系的建立，未來華泰汽車將在SUV領域不斷強化優(yōu)勢，圣達菲作為華泰的經(jīng)典SUV，也將不斷推出更新?lián)Q代車型。
而在新能源領域，華泰是國內(nèi)最早涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主車企之一，在電控、電機、電池集成的“三電技術”方面，已經(jīng)擁有了核心技術并逐步形成自主知識產(chǎn)權。?
在國家大力提倡加強生態(tài)文明建設，強調(diào)企業(yè)綠色發(fā)展的新形勢下，華泰汽車始終堅持綠色、先進、智能化的發(fā)展理念。
目前，華泰汽車的新能源產(chǎn)品已經(jīng)走到了市場前列，產(chǎn)銷量逐年提高。華泰汽車推出的國內(nèi)首款純電動SUV華泰XEV260，深受市場認可。除此之外，華泰新能源汽車還擁有氣質(zhì)不凡、動力強勁的iEV230，以及小巧玲瓏、價格親民的EV160B、EV160R這兩款車型，純電動車型單月銷量已經(jīng)突破1500臺。目前，華泰新能源開發(fā)了六個整車平臺，包括小型電動車、轎車、SUV、客車、MPV和電動物流車，未來三年，僅新能源領域就將有超過10款式新車投放市，其中包括2018年將推出混合動力新能源車型；2019年，華泰汽車完全自主研發(fā)MPV純電動車也將正式上市。
華泰汽車還是國內(nèi)最早實施智能互聯(lián)的主機廠之一，早在2010年北京IDF大會上，英特爾全球副總裁道格拉斯·戴維斯就與華泰共同發(fā)布了全球首款基于英特爾平臺的IVI汽車。目前，華泰汽車的智能交互、中央集成控制、后臺大數(shù)據(jù)平臺及無人駕駛系統(tǒng)的研發(fā)工作，都在穩(wěn)步推進當中，用張宏亮的話說，就是要緊緊跟住世界潮流。
海外布局，做強中國品牌
為積極響應國家“一帶一路”的號召，華泰汽車制定了陸路、海路雙線并舉的“走出去”戰(zhàn)略。在不斷完善國內(nèi)市場布局的同時，華泰汽車還在非洲、中東、東歐、南亞、中南美等重點區(qū)域建立了經(jīng)銷渠道，更全面深入俄羅斯、安哥拉等地設立合資公司進行整車生產(chǎn)，并計劃在印度、印尼、伊朗、阿爾及利亞、哥倫比亞等國投資建廠，未來將形成十大海外基地，促成國際生產(chǎn)基地布局。
此外，作為具有全球戰(zhàn)略眼光的車企，華泰汽車還與伊朗瑞蓋汽車集團、巴基斯坦卡里沃公司達成了共同開發(fā)伊朗、巴基斯坦，以及西亞市場的戰(zhàn)略合作協(xié)議。這進一步推動了華泰汽車以國內(nèi)核心技術為主導、以海外銷售為動力的新時代戰(zhàn)略新格局。
華泰汽車董事長張宏亮表示，新時代有新機遇更有新挑戰(zhàn)，華泰汽車面臨的挑戰(zhàn)還有很多，需要學習與改進的東西還有很多，只能腳踏實地堅持向前，才能闖出一條屬于自己的路來。中國很多自主汽車企業(yè)，都以實業(yè)報國為己任，類似吉利、長城這樣的自主品牌，他們的自主努力值得尊敬和學習，但在推動中國汽車業(yè)由“汽車大國”向“汽車強國”邁進的過程中，中國自主汽車品牌還有很多內(nèi)功需要繼續(xù)苦練，還有很長的路要走，可謂任重道遠，唯有不忘初心，努力求索，才能最終傲然屹立于世界汽車品牌之林。
“永遠堅持自主研發(fā)，永懷謙虛敬畏之心，這一點永不敢忘。”張宏亮說。
