10月31日，東風(fēng)雷諾發(fā)布了2022年戰(zhàn)略發(fā)展愿景綱要（以下簡(jiǎn)稱(chēng)2022愿景）。記者注意到，按照公司的2022愿景，到2022年，東風(fēng)雷諾將實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量40萬(wàn)輛，以SUV為中心，累計(jì)導(dǎo)入9款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，包括3款電動(dòng)車(chē)型。同時(shí)，東風(fēng)雷諾經(jīng)銷(xiāo)商店將增至400家，且將具備最佳的產(chǎn)品品質(zhì)和最高的客戶(hù)滿(mǎn)意度。

對(duì)此，雷諾集團(tuán)董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示，不到兩年，東風(fēng)雷諾取得了快速發(fā)展，且本地采購(gòu)率達(dá)80%。中國(guó)市場(chǎng)作為目前汽車(chē)行業(yè)最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，未來(lái)雷諾將集中多類(lèi)資源，輸出給東風(fēng)雷諾，讓其成為拉動(dòng)雷諾集團(tuán)的增長(zhǎng)引擎。

“中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，是未來(lái)出行的全球引領(lǐng)者，所以雷諾集團(tuán)將中國(guó)作為其‘駕馭未來(lái)’中期計(jì)劃增長(zhǎng)目標(biāo)的戰(zhàn)略核心。這將使東風(fēng)雷諾保持可持續(xù)的增長(zhǎng)?！备甓鞅硎荆袊?guó)市場(chǎng)已作為目前汽車(chē)行業(yè)最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，將成為拉動(dòng)雷諾集團(tuán)的增長(zhǎng)引擎。

事實(shí)上，從2013年正式國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，雷諾在華的發(fā)展速度不斷加快。數(shù)據(jù)顯示，2017年9月份東風(fēng)雷諾銷(xiāo)量達(dá)6566輛，同比上月增長(zhǎng)35.9%。而截至10月30日，東風(fēng)雷諾2017年累計(jì)銷(xiāo)量已突破6萬(wàn)輛，提前完成全年必達(dá)銷(xiāo)售目標(biāo)。

其中，前三季度，科雷嘉貢獻(xiàn)銷(xiāo)量達(dá)18529輛，全新一代科雷傲則共計(jì)售出34925輛?？梢钥闯?，精準(zhǔn)布局SUV市場(chǎng)的科雷嘉和全新一代科雷傲，在實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)后成效顯著。此外，東風(fēng)雷諾經(jīng)銷(xiāo)商已超過(guò)170家，到2017年底有望達(dá)到200家經(jīng)銷(xiāo)商的規(guī)模。

高速增長(zhǎng)的背景下，“2017年?yáng)|風(fēng)雷諾已經(jīng)取得了營(yíng)利性增長(zhǎng)。”東風(fēng)汽車(chē)(6.240, -0.11, -1.73%)公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記李紹燭表示，從2013年國(guó)產(chǎn)開(kāi)始，東風(fēng)雷諾僅僅用了不到四年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了盈利。

接下來(lái)，東風(fēng)雷諾將聚焦于品牌力與產(chǎn)品力提升。到2022年，東風(fēng)雷諾將以SUV為中心，累計(jì)導(dǎo)入9款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，其中包括3款電動(dòng)車(chē)型，以SUV與電動(dòng)車(chē)為兩條核心路徑強(qiáng)化東風(fēng)雷諾的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，鎖定40萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)。

據(jù)記者了解到，東風(fēng)雷諾還將積極引入雷諾集團(tuán)在電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)方面的先進(jìn)技術(shù)。
“我們將充分發(fā)揮東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)‘金三角’的協(xié)同效應(yīng)，助力東風(fēng)雷諾開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展篇章。”李紹燭表示，東風(fēng)-雷諾-日產(chǎn)“金三角”聯(lián)盟所帶來(lái)的最優(yōu)勢(shì)的技術(shù)資源，也將進(jìn)一步釋放東風(fēng)雷諾的潛力，未來(lái)東風(fēng)雷諾通過(guò)強(qiáng)化“金三角”的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)雷諾品牌深耕中國(guó)的目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，2016年?yáng)|風(fēng)雷諾全年銷(xiāo)量達(dá)3萬(wàn)輛，僅隔一年7萬(wàn)輛的年中銷(xiāo)量已成定局。然而，即便進(jìn)步神速的，但從7萬(wàn)輛到40萬(wàn)輛，用5年的時(shí)間，東風(fēng)雷諾能完成嗎？

對(duì)此，戈恩似乎信心十足：“上次我來(lái)武漢，是2016年2月份，當(dāng)時(shí)東風(fēng)雷諾工廠正式啟用。如今僅不到兩年，東風(fēng)雷諾取得了快速發(fā)展，且本地采購(gòu)率達(dá)80%。這為接下來(lái)目標(biāo)的確立與實(shí)現(xiàn)打下了良好基礎(chǔ)?！?/span>

他指出，“雷諾-日產(chǎn)-三菱是全球最大的汽車(chē)聯(lián)盟，這可讓我們擁有更廣泛的技術(shù)資源。未來(lái)我們的研發(fā)年總投入將達(dá)到500億歐元，全面覆蓋電動(dòng)車(chē)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)服務(wù)等。如今，中國(guó)市場(chǎng)在雷諾集團(tuán)戰(zhàn)略計(jì)劃中處于首要位置。我們將集中多類(lèi)資源，輸出給東風(fēng)雷諾?！?/span>

記者注意到，就在今年10月份，雷諾集團(tuán)發(fā)布了“駕馭未來(lái)”2017年-2022年戰(zhàn)略計(jì)劃。據(jù)此計(jì)劃，雷諾集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)額超過(guò)700億歐元，集團(tuán)營(yíng)業(yè)毛利率超過(guò)7%，且計(jì)劃實(shí)施期內(nèi)毛利不低于5%，以及正向自由現(xiàn)金流。

在銷(xiāo)量上，公司提出要從2016年的350萬(wàn)輛提升至2022年的500萬(wàn)輛。 為此，戈恩將目光盯向了中國(guó)?！拔覀儽仨氶_(kāi)拓歐洲以外的市場(chǎng)，中國(guó)將成為核心增長(zhǎng)支柱。2022年，雷諾在中國(guó)的銷(xiāo)量將攀升至55萬(wàn)輛。其中，東風(fēng)雷諾40萬(wàn)輛，雷諾與華晨簽約后生產(chǎn)的輕型商用車(chē)將達(dá)15萬(wàn)輛?！?/span>