據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代宣布將任命寶馬前高管Andreas-Christoph Hofmann擔(dān)任其歐洲地區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)。

Hofmann最近一次任職是負(fù)責(zé)寶馬和Mini品牌的零售業(yè)務(wù)，入職現(xiàn)代之后，他將繼承Jochen Sengpiehl的職位，后者從9月1日起出任大眾品牌的市場(chǎng)總監(jiān)。

Hofmann現(xiàn)年54歲，來(lái)自德國(guó)，任職從11月1日開(kāi)始，未來(lái)將負(fù)責(zé)現(xiàn)代在歐洲的市場(chǎng)戰(zhàn)略，包括宣傳、品牌戰(zhàn)略和數(shù)字化服務(wù)，另外還有高端產(chǎn)品企劃、產(chǎn)品管理和定價(jià)。

Hofmann將在現(xiàn)代位于德國(guó)奧芬巴赫的歐洲總部辦公，直接向現(xiàn)代歐洲的首席運(yùn)營(yíng)官Thomas Schmid述職。在其28年的職業(yè)生涯當(dāng)中，Hofmann先后擔(dān)任了奧迪和奔馳的高級(jí)管理人員，而他在寶馬的任職時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15年。

Hofmann的加入主要是因現(xiàn)代希望能夠在歐洲市場(chǎng)上超過(guò)豐田和日產(chǎn)成為最暢銷(xiāo)的亞洲品牌。作為其“Road to 2021”戰(zhàn)略的一部分，現(xiàn)代未來(lái)四年將在歐洲發(fā)布30款全新或升級(jí)車(chē)型，其中包括10款新能源車(chē)，如純電動(dòng)版全新Kona SUV和一款明年上市的燃料電池車(chē)。現(xiàn)代此前推出的Ioniq也相繼推出了純電動(dòng)版、插電式混合動(dòng)力版和混動(dòng)版。

盡管希望借助全新i30緊湊型車(chē)的兩個(gè)版本，即高性能N品牌和快背版，使業(yè)務(wù)出現(xiàn)增長(zhǎng)，但現(xiàn)代在歐洲的增長(zhǎng)還是要落后于其主要的亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

根據(jù)歐洲汽車(chē)制造協(xié)會(huì)（ACEA）公布的數(shù)據(jù)，現(xiàn)代前8個(gè)月在歐洲（EU和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟）地區(qū)的銷(xiāo)量達(dá)到345,518，同比漲幅達(dá)到3.2%；而豐田憑借C-HR跨界車(chē)，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到464,762，同比攀升16%；日產(chǎn)的漲幅為5.8%，售出累計(jì)達(dá)到387,961輛。