在IAA 2025上，寶馬集團和高通公司聯(lián)合推出雙方歷時三年合力打造的全新駕駛輔助系統(tǒng)——Snapdragon Ride Pilot。該系統(tǒng)基于高通的Snapdragon Ride?系統(tǒng)級芯片（SoC）打造，搭載了兩家公司聯(lián)合開發(fā)的Snapdragon Ride駕駛輔助軟件棧，可支持從入門級新車評價規(guī)范（NCAP）到L2級及以上高速和城市NOA功能的多種駕駛輔助應(yīng)用。

具體來看，Snapdragon Ride駕駛輔助軟件棧包括由高通開發(fā)的感知軟件棧，以及與寶馬聯(lián)合開發(fā)的駕駛策略引擎，涉及基于攝像頭的360度感知視覺軟件棧，可以支持物體檢測、環(huán)視、車道識別、交通標志解讀、泊車輔助、駕駛員監(jiān)測和地圖構(gòu)建，安全優(yōu)先理念，以及通過平衡基于規(guī)則和基于AI的模型實現(xiàn)的先進情境感知駕駛。

目前，Snapdragon Ride Pilot已在全新BMW iX3中實現(xiàn)全球首次亮相，通過基于多組800萬像素和300萬像素高清攝像頭，以及雷達傳感器，可實現(xiàn)360度全方位覆蓋，并結(jié)合高清地圖和精準GNSS定位，為系統(tǒng)提供強大的支持，從而實現(xiàn)基于情境的變道和超車、基于情境的變道和超車、AI驅(qū)動車位檢測泊車輔助、基于攝像頭的車內(nèi)監(jiān)測等多項駕駛輔助功能。

不僅如此，BMW iX3還搭載了高通的V2X 200芯片組，支持車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信以增強安全性，通過車輛與其他車輛、車輛與周圍環(huán)境，如道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人及其他交通參與者之間的直接通信，發(fā)現(xiàn)潛在的隱性風(fēng)險

全新BMW iX3是新世代寶馬（Neue Klasse）首款量產(chǎn)車型，已在60個國家和地區(qū)完成驗證，預(yù)計將在2026年擴展至超過100個國家和地區(qū)。除了寶馬，Snapdragon Ride Pilot還可通過高通向全球所有車企和Tier1提供。

面向汽車領(lǐng)域，高通打造了驍龍數(shù)字底盤解決方案，覆蓋包括驍龍?汽車平臺至尊版、面向駕駛輔助和先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的一整套Snapdragon Ride?解決方案、驍龍?座艙平臺、驍龍?汽車智聯(lián)平臺和驍龍?車對云服務(wù)。據(jù)此前官方公布數(shù)據(jù)，目前驍龍數(shù)字底盤解決方案已支持眾多中國汽車品牌推出超過210款車型，全球則有超過3.5億輛汽車已采用驍龍數(shù)字底盤解決方案。