梅賽德斯-奔馳是世界頂級的豪華汽車廠商，旗下有邁巴赫、smart以及AMG等品牌。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉：smart vision EQ fortwo概念車、GLC F-Cell以及新一代S級轎跑車等共6款新車，將于法蘭克福車展（9月12日開幕）中首發(fā)亮相。其中，純電動車型和插電混動車型占比高達50%。

smart vision EQ fortwo概念車沿用了smart家族一貫的設(shè)計風格，外觀小巧靈動。新車前格柵換裝為一塊大型數(shù)字面板，能與行人友善對話，尾燈也能向外界發(fā)出警示和道路信息。同時該車的前置顯示屏和玻璃門板顯示的內(nèi)容可以定制。

smart vision EQ fortwo概念車的內(nèi)飾部分更突顯其未來設(shè)計感。新車取消了方向盤、換擋桿以及踏板等傳統(tǒng)汽車機械部件，換裝一塊集成儀表盤和中控屏的寬大液晶顯示屏，并可以根據(jù)乘客的偏好，展示其需要的信息。該車配備自動駕駛系統(tǒng)，并能通過手機將附近的smart vision EQ fortwo概念車叫到身邊。車門的開啟方式是向后方旋轉(zhuǎn)展開，能夠有效節(jié)省空間和避免交通危險。

smart vision EQ fortwo概念車車身長度只有約2682mm，適宜在城市中行駛。新車采用容量為20kW·h的鋰離子電池組，當車輛無人搭乘的時候，能夠自動前往充電站充能。該車支持感應(yīng)式充電，空閑時可將電力反輸回電網(wǎng)，成為“移動的充電寶”。

緊湊型EQ電動子品牌概念車是奔馳EQ品牌下的第二款純電動概念車，也是其首款純電動轎車。新車基于奔馳最新的電動模塊化構(gòu)架（MEA）平臺打造，續(xù)航里程預計可達400公里，目前正在奔馳總部附近的斯圖加特原型車工廠進行生產(chǎn)，將作為奔馳EQ A入門級的雛形車。

GLC F-Cell為世界上首款應(yīng)用插電式氫燃料電池技術(shù)的量產(chǎn)車型，基于在2016年亮相的GLC F-Cell原型車打造，車身將配有EQ Power標識從而顯現(xiàn)新能源車型身份。新車應(yīng)用了插電式燃料電池技術(shù)，車尾配備9.0千瓦時的鋰離子電池包，純電續(xù)航里程可達48km，在車輛滿電狀以及儲氫罐加滿時，續(xù)航里程可達483km。
新一代S級轎跑車前臉進氣格柵采用全新設(shè)計，取消飛翼式鍍鉻橫條裝飾，采用直瀑式進氣格柵。車前保險杠、前LED大燈組內(nèi)部格局以及尾燈組外觀造型均換新。

新一代S級轎跑車尾部選用雙邊共四出排氣設(shè)計，且后保險杠與擴散器均進行了相應(yīng)調(diào)整。動力配置上，新車搭載全新3.0升直列六缸發(fā)動機，且配備電子壓縮機和一體式啟動發(fā)電機，最大輸出功率300kW，峰值扭矩500Nm。該車還將搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率350kW，峰值扭矩700Nm，該發(fā)動機支持氣缸鈍化技術(shù)，提升運行效率。

S級敞篷轎車前臉進氣格柵內(nèi)部采用網(wǎng)狀式設(shè)計，周邊搭配鍍鉻進行裝飾。前、后大燈組樣式換新。前保險杠兩側(cè)將配備大尺寸進氣口，車輛前、后保險杠也將進行小幅修改。車頂選用軟頂敞篷樣式，尾部為雙邊共四出排氣布局。車內(nèi)裝配許多科技配置，包括主動轉(zhuǎn)向輔助、主動式車距調(diào)節(jié)控制、主動式車道變換輔助和主動式緊急剎停輔助系統(tǒng)。

動力配置上，S級敞篷轎車的入門級車型將搭載全新研發(fā)的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大動力輸出為270kW。S560車型搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率345kW。S63也將采用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，棄用5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大動力輸出為450kW。S65將配備V12發(fā)動機，最大輸出功率達456kW。