在整體車(chē)市并不樂(lè)觀的態(tài)勢(shì)下，廣汽本田實(shí)現(xiàn)了整體銷(xiāo)量的逆勢(shì)上揚(yáng)。根據(jù)本田中國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，廣汽本田累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)38.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.97%。

其中，雅閣、繽智等車(chē)型在各自細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，成為銷(xiāo)量貢獻(xiàn)的主力車(chē)型。1月份-7月份，繽智累計(jì)銷(xiāo)量8.3萬(wàn)輛，雅閣累計(jì)銷(xiāo)量8.7萬(wàn)輛。

同時(shí)，飛度、凌派等車(chē)型的表現(xiàn)同樣不可忽視。1月份-7月份，飛度累計(jì)銷(xiāo)量6.2萬(wàn)輛；凌派累計(jì)銷(xiāo)量5.6萬(wàn)輛?？傮w來(lái)看，廣汽本田仍是車(chē)市中均衡發(fā)展的選手。

根據(jù)年初本田的計(jì)劃，今年廣汽本田（含謳歌品牌）的銷(xiāo)售目標(biāo)為69萬(wàn)輛。目前來(lái)看，已完成目標(biāo)的55.8%，但有業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)于下半年沒(méi)有新車(chē)的廣汽本田來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)仍是充滿壓力。

對(duì)此，有廣本經(jīng)銷(xiāo)商在接受記者采訪時(shí)表示，一方面，今年3月底推出的2017款繽智1.8LCVT智享版和冠道240TURBO，作為擔(dān)當(dāng)車(chē)型，未來(lái)銷(xiāo)量將會(huì)進(jìn)一步走高。

另一方面，他提到，下半年還會(huì)有一系列的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)助力銷(xiāo)售。

據(jù)了解，廣本在2016年發(fā)布了全新的品牌口號(hào)“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”，明確要全面提升年輕化的品牌形象。而從包括飛度娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)、繽智先鋒藝術(shù)營(yíng)銷(xiāo)及鋒范時(shí)尚營(yíng)銷(xiāo)等活動(dòng)來(lái)看，廣本的年輕化戰(zhàn)略在不斷推進(jìn)。

對(duì)于下半年廣汽本田在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域最引人注目的大動(dòng)作，鋒范與薛之謙的聯(lián)手合作可以算得上備受關(guān)注。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，作為“A0平臺(tái)A級(jí)車(chē)”開(kāi)創(chuàng)者的鋒范，今年1-7月份的累計(jì)銷(xiāo)量為3.4萬(wàn)輛。有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，早些年鋒范的市場(chǎng)發(fā)展確實(shí)有些坎坷，產(chǎn)品定位也有些尷尬。受到與“雙胞胎車(chē)型”哥瑞的同門(mén)競(jìng)爭(zhēng)，在銷(xiāo)量上難以與捷達(dá)、桑塔納相抗衡。

但他提到，目前來(lái)看，在鋒范經(jīng)歷過(guò)改版上市之后，直接定位了該細(xì)分市場(chǎng)上的購(gòu)車(chē)主力--85后人群，也因此在同級(jí)別市場(chǎng)中形成了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而此次與當(dāng)紅“段子手”薛之謙的合作，其實(shí)是符合產(chǎn)品本身的“賣(mài)點(diǎn)”，來(lái)進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)群體的。