高田最早下周申請破產(chǎn) 賠償仍在繼續(xù)
2017-06-19
來源：蓋世汽車網(wǎng)
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據(jù)外媒報(bào)道，高田因安全氣囊一案目前已經(jīng)面臨數(shù)十億的負(fù)債，在與百利得安全系統(tǒng)公司（Key Safety Systems Inc.）簽署財(cái)政支持協(xié)議之后，高田表示最早將在下周宣布破產(chǎn)。
作為全球最大的汽車安全氣囊供應(yīng)商，高田與中國控股的百利得之間的協(xié)商已經(jīng)花費(fèi)數(shù)月之久。據(jù)知曉該消息的人員透露，百利得希望在高田破產(chǎn)之后能夠收購高田的資產(chǎn)，并對其進(jìn)行重組。
日經(jīng)新聞報(bào)道稱，百利得旗下新組建的公司將以16.2億美元的價(jià)格收購高田的業(yè)務(wù)，未來將繼續(xù)生產(chǎn)安全氣囊、安全帶等產(chǎn)品，而高田的負(fù)債也將單獨(dú)由這家公司負(fù)責(zé)。但高田和百利得雙方都拒絕對此事做出回應(yīng)。
年初，因安全氣囊召回一案，高田曾同意向各大車企支付8.5億美元的賠償，而現(xiàn)在這筆賠款對于高田來說也較為困難。
但據(jù)不愿意透露身份的相關(guān)人士表示，在申請破產(chǎn)之前，高田與百利得的最終協(xié)議或許并沒有達(dá)成，而高田也計(jì)劃分別在美國和日本開始申請破產(chǎn)程序。彭博社報(bào)道稱，高田在日本首先將申請破產(chǎn)保護(hù)，美國的破產(chǎn)申請將緊隨其后。
對于高田沒有與其他公司達(dá)成的協(xié)議傍身來說，各大車企還是表示出了一定的擔(dān)憂。在沒有與其他公司簽署協(xié)議的情況下宣布破產(chǎn)也會(huì)對故障安全氣囊充氣泵更換品的生產(chǎn)產(chǎn)生影響。美國目前還有超過65%的安全氣囊充氣泵未被修理。而美國法院稱，修理這些故障安全氣囊充氣泵需要花費(fèi)近80億美元。
1月份，高田宣布對安全氣囊一案認(rèn)罪，并同意向美國司法部門支付10億美元的賠償。據(jù)悉，高田安全氣囊一案在全球已經(jīng)導(dǎo)致16起死亡事件，受傷人數(shù)也超過了180位。高田目前已經(jīng)支付了2500萬美元的罰款，并向受害者家屬支付了1.25億美元的賠償基金。
高田在2018年初需向車企支付8.5億美元的賠償，或者在五天之內(nèi)找到一個(gè)有保障的可以提供財(cái)政支持的公司。美國律師Barbara McQuade曾在1月份表示，如果高田在1月份申請破產(chǎn)，那么美國司法部門將成為高田重組的債權(quán)方。百利得今年年初表示出了想要收購高田的意愿，并從那以后便開始幫助高田完成重整計(jì)劃。
高田的安全氣囊召回開始于2008年，在全球約涉及19家車企，包括本田、福特、大眾、特斯拉等。召回至少將持續(xù)到2019年底。上月，包括豐田在內(nèi)的4家車企接受了高田5.33億美元的賠償。
