進(jìn)入5月淡季，大部分車型在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠進(jìn)一步擴(kuò)大，覆蓋高、中、低所有細(xì)分市場(chǎng)。南都聯(lián)合威爾森公司對(duì)終端市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示，被合資品牌牢牢掌控的轎車，所有爆款車型在5月的平均折扣均比4月增加，降幅最高達(dá)到20%以上；而在大熱的SUV領(lǐng)域，只有少數(shù)幾款SUV的折扣變化不大。分析人士指出，樓市火爆和股市低迷對(duì)車市的影響仍在延續(xù)，后續(xù)市場(chǎng)仍不容樂觀，這場(chǎng)車市價(jià)格戰(zhàn)也仍將持續(xù)。

價(jià)格戰(zhàn)覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月全國(guó)廣義乘用車銷量一片慘綠，環(huán)比下跌13.7%，同比下跌1.7%.具體到各個(gè)細(xì)分車型，轎車、SUV、MPV環(huán)比銷量紛紛下跌，同比去年只有SU?V取得15?.1%的正增長(zhǎng)。

今年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，加上受到購(gòu)置稅優(yōu)惠減半、新能源汽車補(bǔ)貼滑坡等因素影響，今年以來的車市表現(xiàn)一直并不樂觀。在此情況下，早在三四月份，終端市場(chǎng)就有不少經(jīng)銷商降價(jià)換銷量。南都記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入5月，市場(chǎng)終端優(yōu)惠進(jìn)一步加大，幾乎遍及所有豪華、合資和自主品牌車型，連一些爆款車型也不例外。

以東悅起亞廣州番禺勝亞店為例，6月6日-7日舉辦促銷活動(dòng)，凡在天貓旗艦店下單成功購(gòu)買新一代K?2、K?3的客戶，都可以享受四重禮。“星星之火，不能燎原?！痹摰甑觊L(zhǎng)黃耀星談及這些促銷活動(dòng)時(shí)，表達(dá)了他對(duì)目前市場(chǎng)低迷環(huán)境的無奈。而東風(fēng)本田在深圳終端市場(chǎng)的優(yōu)惠力度也不小。如官方指導(dǎo)價(jià)在1?7?.9?8萬-26?.79萬元的思鉑睿，目前優(yōu)惠在1萬元左右；哥瑞、競(jìng)?cè)鸶饔?000元優(yōu)惠；X?R?-?V則有6000元左右的讓利。

合資轎車最高降幅超20%

進(jìn)入5月淡季，許多車型在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠進(jìn)一步擴(kuò)大，無論是價(jià)格體系相對(duì)堅(jiān)挺的合資品牌，還是牢牢把持中低端市場(chǎng)的自主品牌，都不能幸免。

根據(jù)威爾森公司監(jiān)測(cè)市場(chǎng)價(jià)格顯示的數(shù)據(jù)，老牌SUV銷量冠軍哈弗H6，4月份全國(guó)平均優(yōu)惠為7233元，5月份擴(kuò)大為7537元。廣汽乘用車的當(dāng)家花旦GS4，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬-16.18萬元，而5月份的平均優(yōu)惠額度比4月增加1351元至11982元。

售價(jià)更高的合資SUV促銷力度也不小。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)奇駿4月份的平均折扣為17462元，5月份則突破2萬元，達(dá)到了20231元，降幅最高可達(dá)11%.中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍別克昂科威，4月平均折扣為29309元，5月份一舉突破3萬元，達(dá)到33113元，最高優(yōu)惠幅度可達(dá)15%.

值得一提的是，6月3日才在深港澳車展上市的榮威ERX5，4月已有優(yōu)惠。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，這款官方指導(dǎo)價(jià)在27.18萬-29?.68萬元的純電動(dòng)汽車，4月平均折扣為33256元，5月則大幅增至43321元，優(yōu)惠額度擴(kuò)大了整整1萬元。

而在被合資品牌牢牢掌控的轎車領(lǐng)域，軒逸、朗逸、英朗、寶來、邁騰、速騰、新捷達(dá)、卡羅拉等熱銷車型均有較大幅度的優(yōu)惠。其中，緊湊型轎車銷量冠軍英朗，5月份的平均折扣從4月份的29283元升至32487元，降幅高達(dá)20%以上。自主品牌中的吉利新帝豪三廂，5月份也有8417元的平均折扣。

少數(shù)SUV平均折扣不增反減

銷量最高的前十款轎車，5月份的平均折扣均比4月份有所擴(kuò)大，而SUV則不然。南都記者留意到，有一些爆款SU?V車型的優(yōu)惠不增反減，如逍客、漢蘭達(dá)、寶駿560、傳祺GS8、長(zhǎng)安CS75，不過降幅都非常小。

值得一提的是，漢蘭達(dá)和長(zhǎng)安CS75的平均折扣都是負(fù)數(shù)，也就是說反要加價(jià)購(gòu)買。據(jù)悉，新款漢蘭達(dá)5月8日上市，官方售價(jià)不降反增加了3000元，從終端市場(chǎng)的反饋來看，目前購(gòu)買新款漢蘭達(dá)還需要加價(jià)才能買到。

而長(zhǎng)安C?S75則因?yàn)楣俳档脑?，?dǎo)致5月平均折扣變正為負(fù)。據(jù)悉，4月份這款長(zhǎng)安的爆款車型在終端市場(chǎng)平均有9766元的優(yōu)惠，5月底，長(zhǎng)安汽車宣布全系官降，官價(jià)在7.88萬-14.88萬元的CS75降價(jià)1?.4萬元，官降也導(dǎo)致其在終端市場(chǎng)的平均折扣變?yōu)?1587元。

5月終端市場(chǎng)優(yōu)惠的擴(kuò)大，對(duì)提振銷量顯示出積極的作用。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，5月全國(guó)廣義乘用車銷量為178萬輛，同比上升1.2%，環(huán)比上漲5.1%.不過，乘聯(lián)會(huì)也指出，樓市火爆和股市低迷對(duì)車市的影響仍在延續(xù)，后續(xù)市場(chǎng)仍不容樂觀。