2017年4月吉利汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)發(fā)布了，相比同期吉利4月的銷(xiāo)量出現(xiàn)暴漲，這并不是偶然，我覺(jué)得這是因?yàn)榧兄鴦?wù)實(shí)的造車(chē)?yán)砟睢ｏ@然自主品牌增速已經(jīng)達(dá)到了不可控的范圍，合資品牌部分也是第一階梯和第二階梯劇烈競(jìng)爭(zhēng)，新一輪的淘汰賽正在上演，隨著凱迪拉克和雷克薩斯在華的銷(xiāo)量大漲，給BBA帶來(lái)了巨大的壓力。但是話又說(shuō)回來(lái)自主品牌還是最值得我們?nèi)リP(guān)注的，前段時(shí)間第一季度的數(shù)據(jù)都相繼出來(lái)了，有人歡喜有人憂。自主品牌吉利、哈弗、奇瑞、長(zhǎng)安都實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。

今天就好好分析一下吉利，早前也分析過(guò)自主品牌吉利第一季度的銷(xiāo)量，進(jìn)入2017年，吉利一季度的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。那接下來(lái)的4月份的表現(xiàn)如何呢?道哥看到，2017年5月5日，吉利汽車(chē)發(fā)布銷(xiāo)量公告，4月整體銷(xiāo)量8.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94%。而且本年度前四個(gè)月，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量已達(dá)到365308輛，完成全年百萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的37%。

雖然全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)逐步進(jìn)入淡季，但吉利淡季不淡讓其銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，尤其是旗下SUV產(chǎn)品火爆銷(xiāo)售，4月份SUV銷(xiāo)量已占吉利總銷(xiāo)量比的46%之多。其中博越4月銷(xiāo)量21263輛，已連續(xù)5個(gè)月銷(xiāo)量破2萬(wàn)輛，目前來(lái)看已經(jīng)進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)前十的位置。遠(yuǎn)景SUV在4月銷(xiāo)量9634輛，帝豪GS在本月銷(xiāo)量也達(dá)到9119輛。轎車(chē)方面，新帝豪銷(xiāo)量跌破兩萬(wàn)輛，但仍達(dá)到18655輛，很有可能再次位于細(xì)分市場(chǎng)前十，新遠(yuǎn)景月銷(xiāo)也再次破萬(wàn)，達(dá)到11979輛，帝豪GL和中級(jí)車(chē)博瑞銷(xiāo)量分別達(dá)到9073輛和3058輛。

市場(chǎng)令人意想不到的是，在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)高速發(fā)展的10年后，吉利汽車(chē)也能異軍突起。表現(xiàn)在股價(jià)上，從2016年的3.2港元漲到2017年現(xiàn)在的12.4港元，漲幅近389%。這一數(shù)據(jù)說(shuō)明了吉利這幾年的發(fā)展是迅猛的。