幾度“換臉”的長安CS95能否討消費(fèi)者歡心？
2017-05-04
來源：汽車門
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長安CS95的概念車，其實(shí)早在2013年的上海車展就出現(xiàn)了，當(dāng)時(shí)造型驚艷。去年北京車展，CS95的量產(chǎn)版亮相，“回”字形的前臉被噴得體無完膚。去年年底的廣州車展，CS95的前臉又變成了“CHANGAN”字母的造型。
今年3月28日，長安CS95宣告上市后關(guān)注度頗高，而評(píng)論褒貶不一。這次，我們就來聊聊這款一再換臉的7座SUV車型。
長安的設(shè)計(jì)到底出了什么問題？
樊遠(yuǎn)洋：說到CS95，我一定要吐槽這個(gè)外形，之前看概念車時(shí)，還說長安的設(shè)計(jì)終于上來了；看到實(shí)車后，我徹底無語了，這種設(shè)計(jì)語言，還停留在5年前。
江小紅：也沒有那么嚴(yán)重了，CS95整理設(shè)計(jì)過于沉穩(wěn)，讓人看不到朝氣而已。和GS8、RX5這類自主新銳SUV相比，少了一份驚艷的感覺。
王培楠：其實(shí)除了前臉的別扭，長安在設(shè)計(jì)大車時(shí)還欠點(diǎn)火候。跟CS75/CS35相比，CS95無疑是一具龐然大物，但是這種“大”有種松松垮垮的感覺，整體感略差。
樊遠(yuǎn)洋：要說這不能怪長安的設(shè)計(jì)師，只能說傳祺、吉利、榮威等品牌的設(shè)計(jì)進(jìn)步太快，于是感覺長安就被比下去了。
江小紅：CS35、CS75、CS95這幾款車在設(shè)計(jì)上一脈相承，雖然說不上討巧，但市場風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)會(huì)小一些，這符合長安一貫的穩(wěn)健做法。
顏值之外CS95表現(xiàn)如何？
王培楠：其實(shí)CS95的亮點(diǎn)還蠻多的，最吸引我的就是動(dòng)力。從數(shù)據(jù)上看，CS95的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，比傳祺GS8多了32馬力；最大扭矩360Nm，比GS8又多了40Nm。所以僅看動(dòng)力，CS95應(yīng)該是同級(jí)中的翹楚。
江小紅：動(dòng)力一直是長安的強(qiáng)項(xiàng)，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在中國品牌中就能排到前三。我看了一下CS95的配置，還是相當(dāng)厚道的，LED大燈、上坡輔助、ESP、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航這些都是全系標(biāo)配。
樊遠(yuǎn)洋：或許長安也意識(shí)到這款車外形不太成功，所以在空間上下了一番工夫。比如CS95不僅提供了較大的行李箱，而且第三排座椅靠背的角度還是可調(diào)的。
王培楠：CS95硬實(shí)力確實(shí)比較強(qiáng)，但設(shè)計(jì)上問題太明顯，這一點(diǎn)內(nèi)飾上也有體現(xiàn)。作為一款全新產(chǎn)品，CS95的內(nèi)飾實(shí)在太過保守，材質(zhì)也沒有體現(xiàn)出檔次。
自主7座SUV漸多到底怎么選？
樊遠(yuǎn)洋：CS95最直接的競品要數(shù)傳祺GS8和哈弗H7L了，我們不妨分別拉出來比較一下。CS95和GS8都有16.98萬的車型，而H7L比較接近的是17.18萬元那款。
江小紅：論顏值，這三款車從高到低的排序應(yīng)該是GS8、H7L、CS95；論尺寸，則是CS95、H7L、GS8；論動(dòng)力，依然是CS95、H7L、GS8。
王培楠：配置方面，這三款車各有千秋。最大區(qū)別是，H7L用了20寸輪轂，其他兩款是18寸；但是H7L沒有天窗，而GS8提供單天窗，CS95直接是全景天窗。
樊遠(yuǎn)洋：如果注重顏值，肯定首選GS8；如果更看重動(dòng)力、配置，CS95則更合適；如果需要個(gè)折中的方案，不妨考慮H7L。
如果有20萬預(yù)算你會(huì)買長安CS95嗎？
江小紅：不會(huì)。等我老了可能會(huì)考慮。
王培楠：不會(huì)。我承認(rèn)CS95是一款很厚道的車，但它的設(shè)計(jì)實(shí)在不符合我的年齡。
樊遠(yuǎn)洋：不會(huì)。雖然動(dòng)力很棒，但我更需要一個(gè)高顏值的外觀。
